Royal Schiphol Group, que maneja el Aeropuerto de Schiphol y Eindhoven, reportó resultados sólidos en 2025, con un crecimiento moderado en tráfico, avances en reducción de ruido, mayor satisfacción de pasajeros y un desempeño financiero robusto que respalda su ambicioso programa de inversión de largo plazo.
El grupo mantiene conectados a los Países Bajos con 300 destinos en el mundo, de los cuales 124 son intercontinentales. Durante 2025, este aeropuerto registró 477,552 vuelos (+1% frente a 2024) y 68.8 millones de pasajeros (+2.9%).
En el aeropuerto de Eindhoven se contabilizaron 39,893 vuelos (+1%) y casi 7 millones de viajeros (+2%), mientras que Rotterdam The Hague Airport sumó 16,576 vuelos (+2%) y 2.4 millones de pasajeros (+5%).
El año estuvo marcado por el lanzamiento de una nueva estrategia corporativa y un Master Plan que contempla un programa de inversión ambicioso, además de la introducción de una nueva identidad de marca.
“En 2025 ya vimos los primeros resultados prometedores de este enfoque. Las aeronaves que operan hacia y desde Schiphol son cada vez más silenciosas, hemos trabajado intensamente en el mantenimiento rezagado y en las condiciones laborales, renovamos partes del aeropuerto y la satisfacción del pasajero alcanzó su nivel más alto en años”, afirmó Pieter van Oord, CEO del grupo.
En materia de experiencia del usuario, el aeropuerto alcanzó su mejor calificación en una década —excluyendo el periodo COVID— con un promedio anual de 3.84 en una escala de 5. En los días de mayor demanda, 95% de los viajeros cruzó los controles de seguridad en menos de 10 minutos.
Uno de los ejes estratégicos fue la reducción del impacto acústico. A partir de abril de 2025 se implementaron nuevas tarifas aeroportuarias más elevadas para aeronaves ruidosas.
En el plano financiero, el resultado neto subyacente —sin revalorización inmobiliaria— ascendió a 550 millones de euros (mde), en 2024: 291 mde, impulsado por el mayor tráfico y las nuevas tarifas.
Los ingresos crecieron 23%, hasta 2,761 mde. La inversión total alcanzó 1,056 mde.
El grupo distribuirá 162 mde en dividendos correspondientes a 2025 y prevé invertir 10 mil mde hasta 2035 para elevar la calidad de sus aeropuertos.
Los resultados confirman una estrategia orientada a equilibrar crecimiento, sostenibilidad y rentabilidad, en un entorno europeo donde la presión regulatoria ambiental y las expectativas de calidad del pasajero redefinen el modelo aeroportuario tradicional.
