El Consejo Internacional de Aeropuertos Asia-Pacífico y Medio Oriente (ACI APAC & MID), publicó su Estudio sobre Venta Minorista en la Era Pospandémica, revelando un cambio fundamental en la dinámica del comercio minorista aeroportuario.
El estudio señala que ahora son los jóvenes viajeros quienes impulsan el gasto, y que el comportamiento del pasajero, más que el volumen de tráfico, se ha convertido en el factor determinante del desempeño comercial en aeropuertos.
El estudio, desarrollado por ACI APAC & MID en colaboración con Auran y Steer, abarca 36 aeropuertos principales en 21 países y recoge perspectivas de minoristas y pasajeros. Concluye que, a pesar de que el tráfico ha superado los niveles de 2019, el crecimiento del comercio minorista en aeropuertos ahora depende de la composición, el comportamiento y las preferencias de los pasajeros, y no únicamente del volumen de viajeros.
El grupo gremial que representa a más de 600 aeropuertos en 44 países y territorios, señala que el 56% de los aeropuertos encuestados indica que sus ingresos comerciales son ahora superiores a los de 2019. Mientras que el 44% espera mayores ingresos comerciales por pasajero en los próximos 12 meses.
Los viajeros jóvenes, en particular la Generación Z y los Millennials, han superado a las generaciones mayores como principales compradores en aeropuertos, pues gastan 3.5 veces más que la Generación X y los Boomers.
A diferencia de las generaciones mayores, que siguen siendo más sensibles al precio y conservadoras en sus elecciones, los Millennials y la Generación Z son los principales impulsores del gasto en bienes de lujo, perfumes y cosméticos.
“La suposición tradicional de que el desempeño comercial escala automáticamente con el volumen de pasajeros ya no es confiable. Este estudio evidencia un cambio estructural: a medida que el comportamiento del pasajero se segmenta más, los ingresos dependen cada vez más de quién viaja, no simplemente de cuántos viajan. Este cambio importa porque los aeropuertos operan con altos costos fijos y horizontes de inversión largos”, aseveró Stefano Baronci, director general de ACI APAC & MID.
Agregó que cuando el crecimiento financiero no está impulsado por volumen, optimizar el rendimiento comercial se vuelve una cuestión de resiliencia financiera. En ese contexto, los ingresos no aeronáuticos, así como el comercio minorista y el duty free, desempeñan un papel fundamental en los modelos de negocio aeroportuarios.
“Los aeropuertos que alinean sus estrategias comerciales con el comportamiento cambiante del pasajero están mejor preparados para gestionar la volatilidad de ingresos, sostener su capacidad de inversión y mantenerse competitivos a largo plazo”, agregó.
El estudio revela que Asia-Pacífico registró un aumento modesto del 2% en el tráfico doméstico se tradujo en un fuerte incremento del 13% en el gasto por pasajero (ventas por pasajero) en 2025 (enero a octubre), comparado con 2019, reflejando cambios en el comportamiento del consumidor y compras de mayor valor. Los bienes de lujo (+9%) y los productos locales (+7%) lideraron este crecimiento.
Mientras que en Medio Oriente el gasto en electrónicos creció 14%, ya que los pasajeros aprovecharon cada vez más los beneficios fiscales y buscaron colecciones exclusivas de aeropuerto, marcando una transición hacia compras más deliberadas y orientadas al valor.
Además, el duty free se ha convertido en la columna vertebral financiera de los aeropuertos en Asia-Pacífico y Medio Oriente, aportando una parte significativa de los ingresos minoristas y potenciando el desempeño comercial de los grandes hubs.
Los grandes compradores actuales provienen de China, India, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, reflejando los segmentos de viajeros, propósitos de viaje y comportamientos de compra particulares de estos mercados.
Aunque el uso digital crece, especialmente entre los jóvenes, la mayoría de las compras aún se realiza en tienda. Alrededor del 70% de las decisiones de compra son por impulso, mientras que el entorno digital principalmente respalda el recorrido y actualmente solo impulsa el 2% de las ventas adicionales.
La elección del producto (39%) y los precios/promociones (29%) explican casi el 70% de la motivación de compra. La experiencia por sí sola influye apenas en el 20% de las decisiones, mientras que factores como accesibilidad, eficiencia de tiempo y procesos sin fricción superan en importancia al ambiente o diseño.
Aunque el 65% de los viajeros Gen Z están dispuestos a pagar más por productos sostenibles, solo el 20% de los aeropuertos considera actualmente la sostenibilidad como un factor clave en sus estrategias minoristas, mostrando una clara brecha entre las expectativas de los pasajeros y las prioridades de los aeropuertos.
En Asia-Pacífico y Medio Oriente, el desempeño minorista en aeropuertos muestra una notable uniformidad, con las mismas categorías liderando consistentemente las ventas. Los bienes de lujo y los perfumes y cosméticos ocupan los dos primeros lugares en ambas regiones, reafirmando a los aeropuertos como destinos confiables para compras premium, duty free y de obsequios. Los electrónicos suelen ocupar el tercer lugar, respaldados por ventajas de precio y la conveniencia de último momento.
