Ante la serie de problemas que ha enfrentado últimamente el Aeropuerto Internacional de Newark, Sean P. Duffy, secretario de transporte de Estados Unidos, dijo que creará un grupo técnico para atender los fallos en el sistema de control de tráfico aéreo, además ordenó una investigación.
La terminal en Nueva Jersey ha vivido una crisis en los últimos días desde constantes retrasos de vuelos, falta de personal en el control de tráfico, fallos en los sistemas y hasta el apagón del TRACON (Terminal Radar Approach Control) de la zona.
En una conferencia de prensa, Duffy dijo que de momento se harán arreglos de software temporales, entre otras medidas, como una solución provisional en lo que el plan maestro que anunció la semana pasada para arreglar todo el sistema de control de tráfico aéreo en Estados Unidos es aprobado por el Congreso y se pone en marcha.
El funcionario calificó al sistema actual como obsoleto y al reemplazarlo mejorará la seguridad en el espacio aéreo, reducirá los retrasos y que su nueva versión será la “envidia del mundo”.
A inicios de mayo, United anunció que cancelaría vuelos en Newark ante la falta de controladores de tráfico aéreo y fallos tecnológicos. El lunes 12 la misma Agencia Federal de Aviación (FAA) informó la reducción de las salidas y llegadas en la terminal debido a la construcción de una pista y a “problemas de personal y tecnología en el TRACON de Filadelfia”.
Este TRACON ya ha fallado tres veces en las últimas 2 semanas (28 de abril y 9 y 11 de mayo) y la última vez las autoridades tuvieron que implementar una parada en tierra durante unos 45 minutos.
A estos problemas se suman advertencias de los mismos controladores ante las constantes fallas y que pueden provocar accidentes fatales.
“La situación era, es y sigue siendo peligrosa, y es sólo cuestión de tiempo que muera mucha gente”, escribió un controlador en un informe interno luego de un fallo en los sistemas de Newark a inicios de mayo que hizo que dos jets privados volaran muy cerca, de acuerdo a una nota publicada por El Mundo. “Los equipos de radar y de comunicaciones son peligrosos o están inoperativos. La cantidad de estrés a la que estamos sometidos es insoportable”.
Por su parte, la NBC, por la misma fecha, publicó que un controlador afirmó que la terminal es insegura.
“No es segura. No es una situación segura actualmente para el público que vuela. No vuelen a Newark, eviten Newark a toda costa”, sostuvo.
El grupo técnico que creará Duffy, y deberá hacer frente a los problemas, contará con expertos de la FAA, contratistas gubernamentales de L3 Harris Corporation y Verizon Las aerolíneas también participarán y con ellas se deberá acordar un número manejable de vuelos que aterricen en el aeropuerto.
