La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) publicó sus Propuestas Finales para aceptar los nuevos compromisos de Gatwick Airport Limited (GAL) con las aerolíneas durante el periodo de cuatro años que abarca desde 2025/26 hasta 2028/29.
Estos compromisos incluyen un límite en las tarifas aeroportuarias que GAL puede cobrar a sus clientes, lo que garantizará reducciones reales en los costos para las aerolíneas. Asimismo, se han modificado y reforzado los objetivos de calidad de servicio actuales, junto con incentivos y reembolsos adicionales para las aerolíneas.
Con estos cambios, Gatwick enfocará sus esfuerzos en mejorar áreas operativas que han enfrentado desafíos. Entre ellas, se fortalecerá el desempeño del tráfico aéreo controlado por la torre de Gatwick, operada por NATS, y se implementarán incentivos para mejorar los servicios de asistencia especial a los pasajeros.
El respaldo de la CAA a estos compromisos está sujeto a que Gatwick continúe con sus planes de expansión de capacidad, los cuales se consideran fundamentales para los pasajeros. La ampliación permitiría aumentar la oferta de destinos, fomentar la competencia entre aerolíneas y mejorar la infraestructura del aeropuerto.
El proyecto de expansión de GAL se encuentra en la etapa de decisión, con el informe de la Inspección de Planificación bajo revisión por parte del Secretario de Estado, por lo que se espera una decisión final en breve.
Por otro lado, la CAA está modificando la licencia de Gatwick e invita a las partes interesadas a enviar sus comentarios sobre las modificaciones propuestas antes del 25 de marzo de 2025. Posteriormente, se publicará una decisión sobre los cambios que se aplicarán a la licencia.
El límite de tarifas está basado en los cargos actuales de GAL y se ha actualizado para permitir un incremento máximo de IPC-1% en los primeros dos años de la extensión (2025/26 y 2026/27) y de IPC+0% en los últimos dos años (2027/28 y 2028/29).
