En el marco del Día de la Aviación, celebrado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en Panamá, Peter Cerdá, vicepresidente regional de la asociación reiteró que México necesita urgentemente mejorar su infraestructura aérea.
"El impacto de no construir el nuevo aeropuerto es que 20 mil millones de dólares afectarán al PIB y habrá, en el 2035, unos 20 mil trabajos menos" señaló Cerdá durante una conferencia de prensa.
Desde 2013, el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) está saturado y actualmente recibe cerca de 50 millones de pasajeros al año.
"México es un mercado con un gran potencial, como Panamá. Actualmente es difícil encontrar nuevos vuelos porque el aeropuerto está en su punto máximo y esto podría traer consecuencias económicas y sociales muy negativas para el país, porque cuando la capital no puede crecer, afecta a otras ciudades que también son punto de conectividad" indicó.
El actual gobierno federal tomó la decisión de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, en Texcoco, luego de una encuesta realizada durante los últimos meses de la presidencia de Enrique Peña Nieto. En su lugar, planean la operación de un Sistema Aeroportuario Metropolitano compuesto por el AICM, el Aeropuerto Internacional de Toluca y el futuro Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, a construirse en la actual Base Aérea Militar de Santa Lucía. Sin embargo, una serie de amparos interpuestos por organizaciones como #NoMásDerroches, mantienen suspendido el inicio de las obras.
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