El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) anunció un acuerdo de colaboración con otras cuatro dependencias federales para fortalecer la detección y neutralización de drones no autorizados, mediante el desarrollo y despliegue de tecnologías que permitan proteger el espacio aéreo sin interferir con las operaciones de la aviación civil.
La iniciativa involucra a los departamentos de Guerra (DoW), Seguridad Nacional (DHS), Energía (DOE) y Justicia (DOJ), que coordinarán sus capacidades para responder a las amenazas que representan los sistemas de aeronaves no tripuladas.
El acuerdo, impulsado por el Grupo de Trabajo de la Casa Blanca para Restaurar la Soberanía del Espacio Aéreo Estadounidense, establece un procedimiento interinstitucional para evaluar tecnologías antidrones y determinar las condiciones necesarias para su implementación segura.
Como antecedente, la Administración Federal de Aviación (FAA) destacó la colaboración que mantiene con otras dependencias, incluida la aplicación de restricciones temporales de vuelo en la frontera sur del país y la evaluación integral de seguridad de un sistema antidrones basado en láseres de alta energía desarrollado por el Departamento de Guerra.
“Estamos adoptando un enfoque proactivo y coordinado de todo el gobierno para proteger el espacio aéreo estadounidense frente a las amenazas emergentes del siglo XXI. Al reunir a nuestros socios federales, podemos fortalecer nuestra capacidad para combatir las amenazas de drones no autorizados y mantener la seguridad de los pasajeros”, señaló Sean P. Duffy, secretario de Transporte.
Por su parte, el administrador de la FAA, Bryan Bedford, explicó que el acuerdo permitirá establecer un procedimiento uniforme para evaluar la utilización de estas tecnologías, con especial atención a los posibles riesgos que puedan representar para las aeronaves y los equipos de navegación.
“La seguridad de nuestro Sistema Nacional del Espacio Aéreo es la máxima prioridad de la FAA. Este acuerdo amplía el trabajo que ya realizamos con nuestros socios federales y establece un proceso consistente para garantizar que las tecnologías antidrones puedan utilizarse sin comprometer la seguridad aérea”, añadió.
Entre las disposiciones del memorando destaca la participación de la FAA y de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) en el desarrollo de sistemas capaces de detectar, rastrear, detener o asumir el control de drones considerados peligrosos o que operen sin autorización.
Las dependencias deberán considerar los requisitos regulatorios y la información obtenida durante las pruebas técnicas, además de colaborar en la definición de estándares, evaluaciones de campo e intercambio de datos.
El DOT podrá emitir orientaciones sobre la integración de estas capacidades al sistema de transporte civil, mientras que la FAA proporcionará criterios técnicos para su implementación.
Asimismo, la autoridad aeronáutica realizará evaluaciones de riesgos de los sistemas propuestos para verificar que existan medidas adecuadas de seguridad y coordinación del espacio aéreo. Cuando identifique condiciones inseguras, podrá recomendar acciones de mitigación e imponer medidas adicionales de protección, incluidas restricciones a las operaciones aéreas.
El acuerdo también contempla la protección de instalaciones militares, infraestructura energética y zonas fronterizas.
Las autoridades estadounidenses señalaron que estas acciones buscan responder a amenazas relacionadas con drones utilizados en actividades ilícitas, al tiempo que mantienen la compatibilidad entre los sistemas de defensa y las operaciones de la aviación comercial y general.
