En materia de tráfico de pasajeros, tanto grupos aeroportuarios como aerolíneas reportaron resultados mixtos al mes de octubre de este año, con relación al mismo periodo de 2025.
De acuerdo con los informes enviados al público inversionista de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), en el caso de los grupos aeroportuarios del Sureste y del Centro Norte (ASUR y OMA), de enero a octubre reportaron una baja de 3.3% y un alza de 1.3%, respectivamente, con relación al mismo periodo del año pasado.
Mientras que las aerolíneas Aeroméxico y Volaris tuvieron resultados de una baja de 2.1% y un incremento de 8.1%, respectivamente, en los 10 meses del año, respecto a igual periodo de 2025.
ASUR en sus aeropuertos de América mueve más de 9.3 millones de pasajeros
Para el caso de ASUR, dirigida por Adolfo Castro Rivas, en los nueve aeropuertos que administra en México, de enero a octubre de este año registró un tráfico de pasajeros de 32 millones 335 mil 518 personas.
Cifra que comparada con los 33 millones 443 mil 544 mil del mismo periodo de 2025, significó una baja de 3.3%.
Tan solo en octubre, ASUR tuvo un decremento en el tráfico de pasajeros por 5.4%, al pasar de 2 millones 962 mil 147 en el décimo mes de 2025 a 2 millones 801 mil 399 en octubre de este año.
Durante el décimo mes del año, en todos los aeropuertos que administra ASUR en América, el tráfico de pasajeros ascendió a poco más de 9.3 millones de pasajeros, representando un movimiento relativamente estable respecto a octubre de 2025 de 0.9% de decremento.
En Colombia hubo incrementos en el tráfico doméstico e internacional de 1.8% y 6.2%, respectivamente; Puerto Rico hubo incremento del tráfico doméstico del 6.2% y disminución del tráfico internacional de 3.0%; Brasil tuvo incrementos en el tráfico de pasajeros doméstico de 1.0%, parcialmente compensados por una disminución en el tráfico internacional de 3.5%.
Ecuador reportó incremento en el tráfico internacional de 5.9% y una disminución en el tráfico doméstico de 4.9%; mientras que México tuvo decrecimientos en el tráfico doméstico e internacional de 3.7% y 7.6%, respectivamente.
En Costa Rica hubo incremento de pasajeros domésticos en 6.9% y disminución en el tráfico internacional en 6.8% y en Curazao un incremento en tráfico doméstico en 16.8% y en el tráfico internacional disminuyó en 9.1%.
Grupo Financiero Monex consideró que estos resultados de ASUR durante el décimo mes del año fueron neutrales, ya que por un lado persisten los retos en el complejo de Cancún, pero muestra resiliencia en el resto de los mercados, incluidos los de reciente integración en Brasil y otras regiones.
OMA reporta crecimiento
Mientras que para OMA, dirigida por Ricardo Dueñas Espriu, registró un incremento de 1.3% en el tráfico de pasajeros en los primeros 10 meses del año con relación al mismo periodo del año pasado.
De esta forma, de enero a octubre de este año, el tráfico de pasajeros en sus 13 aeropuertos que administra en México ascendió a 23 millones 929 mil 129, mientras que en el mismo periodo de 2025 la cifra fue de 23 millones 619 mil 565 personas.
A través de su reporte, el grupo aeroportuario detalló que en el mes de octubre de 2026 disminuyó 4.8% con respecto a lo registrado en el mismo periodo de 2025; el tráfico de pasajeros nacionales decreció 6.5% y el de pasajeros internacionales aumentó 5.9%.
Precisó que, del volumen total de pasajeros del mes, 99.5% provino de la aviación comercial y 0.5% de la aviación general.
Grupo Financiero Monex consideró que a nivel doméstico, el tráfico de pasajeros en los complejos de Monterrey, Culiacán, Chihuahua y Ciudad Juárez (representan 75.0% del tráfico local) presentaron un retroceso de 10.4%, 5.2%, 1.6% y 13.8%, respectivamente.
Por el otro lado, en el segmento internacional, Monterrey presentó un importante avance de 8.8%, validando que los viajes relacionados con el nearshoring, el cual se mantienen fuertes.
En los últimos tres meses (agosto-octubre), el tráfico de pasajeros de la emisora ha reportado un retroceso de 1.9%.
“Consideramos que el desempeño del tráfico de OMA durante el décimo mes del año fue mixto, ya que mantiene resiliencia en el segmento internacional, impulsada por su principal complejo, Monterrey; mientras que, en el segmento doméstico, persisten retos en los principales complejos. Para el resto del 2026 y hacia el 2027, nuestra atención estará enfocada en el segmento de negocios, así como al desempeño económico local e internacional”, explicó Monex.
El Caballero Águila ante un entorno de precios de turbosina
Por su parte, la aerolínea Aeroméxico precisó que en los 10 meses del año, el tráfico de pasajeros ascendió a 19 millones 977 mil, que comparados con los 20 millones 413 del mismo periodo de 2025, significó una baja de 2.1%.
“Los resultados de tráfico de octubre reflejan el buen desempeño de nuestra red. La demanda creció cerca de 6% respecto al año anterior, por encima de la capacidad, y el factor de ocupación también mejoró. Esto confirma que nuestra estrategia de ajustar la capacidad a la demanda está dando resultados y nos coloca en una buena posición para el inicio de la temporada alta de fin de año.
“Ante un entorno de precios de turbosina que se mantiene elevado, continuamos implementando medidas para reducir su impacto y fortalecer la rentabilidad de la compañía en el largo plazo”, manifestó Andrés Conesa, director general de Aeroméxico.
De acuerdo con su reporte, Aeroméxico la oferta total, medida en asientos-milla disponibles (ASMs), aumentó 4.5% año contra año, mientras que la demanda, medida en pasajeros-milla (RPMs), aumentó 5.9%.
Mientras que el factor de ocupación de octubre se ubicó en 88.2%, 1.1 puntos porcentuales por arriba de octubre 2025; durante el mes, Aeroméxico transportó 2 millones 11 mil pasajeros.
Volaris reporta crecimiento 8.1%
En tanto, la aerolínea de bajo costo, Volaris, dirigida por Enrique Beltranena, de enero a octubre de este año, registró un incremento de 8.1% de tráfico de pasajeros, respecto al mismo periodo de 2025.
En los 10 meses del año, el tráfico de pasajeros ascendió a 27 millones 421 mil, mientras que en el mismo periodo de 2025 la cifra fue de 25 mil 357 mil personas.
Tan solo en el mes de octubre, el tráfico de pasajeros ascendió a 2 millones 631 mil personas, mientras que en el mismo mes de 2025 fue por 2 millones 553 mil, lo que implicó un crecimiento de 3.0%.
“Volaris continúa priorizando la calidad y la rentabilidad de su crecimiento, por encima del crecimiento en sí mismo. Nuestro desempeño de tráfico de octubre refleja principalmente la ejecución de la expansión de capacidad que planeamos para el cuarto trimestre entre Estados Unidos y México, respaldada por una demanda resiliente en el mercado transfronterizo y por años de inversión estratégica en nuestra red.
“Como resultado, nuestras operaciones internacionales representan la mitad de nuestra capacidad total, medida en ASMs. Estamos alineando estratégicamente nuestra capacidad doméstica con la demanda estacional y ampliando nuestra presencia internacional, aprovechando así el impulso comercial del tercer trimestre de cara al cuarto y fortaleciendo mayores ingresos unitarios mediante una asignación disciplinada de capacidad en los mercados donde los retornos económicos son mayores”, dijo Enrique Beltranena, presidente Ejecutivo y director general de Volaris.
De acuerdo con Monex, en octubre, Volaris presentó un crecimiento de 3.0% en su tráfico total de pasajeros vs., octubre 2025, alcanzando cerca de 2.6 millones de viajeros.
Este resultado fue impulsado por un destacado incremento en el segmento internacional de 18.5%, parcialmente contrarrestado por un ajuste en el rubro doméstico de 2.6%.
La empresa, durante el mes, presentó un aumento de 3.3% en la demanda pasajeros-milla (RPM´s), el cual considera un crecimiento a nivel internacional de 21.7%, pero un ajuste en el segmento doméstico de 8.4%.
En cuanto a la oferta de pasajeros-milla (ASM´s), la emisora reportó un avance de 7.7%, dichos resultados contemplan un fuerte incremento a nivel internacional de 27.5%, aunque un ajuste en el doméstico de 6.8%.
Lo anterior, implicó que el factor de ocupación se ubicara en 82.4%, nivel que resulta inferior respecto al periodo comparable de 85.9%.
Seguimiento al desempeño en el Precio del Petróleo
“Consideramos que el desempeño del tráfico de Volaris durante el décimo mes del año fue mixto con un sesgo positivo, ya que, pese a los retos actuales en términos de demanda turística, la emisora mantiene un efecto operativo favorable en el segmento internacional, reflejando la recuperación en términos de capacidad.
Para el resto del 2026 y hacia 2027, mantendremos la atención principalmente en el precio del petróleo, así como al cumplimiento de la guía de crecimiento por parte de la emisora.
