MOSTAVIO, empresa aeroespacial con sede en Toronto, obtuvo de Transport Canada un Certificado Especial de Operaciones de Vuelo (SFOC), autorización que permite a la compañía avanzar hacia las primeras pruebas al aire libre y sin ataduras de su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
El permiso marca el paso del programa desde ensayos controlados con la aeronave sujeta a una nueva etapa de validación en condiciones de vuelo reales. Las pruebas estarán sujetas a las condiciones y limitaciones operativas establecidas por la autoridad aeronáutica canadiense, con objetivos enfocados en el comportamiento de la aeronave, sus sistemas y la recopilación de datos.
“Poner en marcha un avión es un reto. Desarrollar la tecnología, los procesos y el marco de seguridad necesarios para pasar a las pruebas de vuelo en condiciones reales es otro”, afirmó Nima Pourmostaghimi, fundador y director ejecutivo de MOSTAVIO Inc.
“Recibir esta certificación SFOC supone un hito importante para nuestro equipo y nos permite dar el siguiente paso en la validación de la tecnología que hemos estado desarrollando”.
La compañía desarrolla su plataforma eVTOL mediante un programa de ingeniería y pruebas que contempla el diseño de la aeronave, propulsión, controles de vuelo, sistemas de energía, seguridad y tecnologías de vuelo autónomo.
El MX1 funciona como el prototipo principal dentro de la hoja de ruta tecnológica de MOSTAVIO y servirá como plataforma para esta nueva etapa de ensayos.
Por su parte, Younes Sadat-Nejad, director de tecnología y director de operaciones de MOSTAVIO, afirmó que el desarrollo de los eVTOL no se trata solo de diseñar una aeronave que pueda volar.
“Cada fase del desarrollo debe generar confianza en el sistema. Las pruebas al aire libre sin ataduras nos brindan la oportunidad de recopilar otro nivel de datos de vuelo reales y utilizar esos resultados para seguir perfeccionando la aeronave”, agregó.
Los primeros vuelos se concentrarán en objetivos definidos de antemano para evaluar la respuesta del MX1 y obtener información sobre su desempeño bajo las condiciones autorizadas.
Los datos permitirán ajustar distintos elementos de la plataforma antes de avanzar hacia nuevas etapas de desarrollo y validación, un proceso que forma parte de los requisitos técnicos para llevar una aeronave experimental hacia fases posteriores de certificación.
“Este es un hito en un camino mucho más largo. Ahora nos centramos en llevar a cabo las campañas de pruebas de vuelo de forma segura, aprender de los datos y seguir desarrollando la tecnología paso a paso”, añadió Pourmostaghimi.
