El gestor de navegación aérea de España ENAIRE cerró julio de 2026 con dos resultados que marcaron un nuevo máximo para la navegación aérea en el país. Gestionó 257,909 vuelos en el mes, la cifra más alta registrada en un solo mes, lo que representó un incremento de 5.5% respecto a julio de 2025.
Al mismo tiempo, las demoras atribuibles a la gestión del tráfico aéreo disminuyeron 20.8% en comparación con el mismo periodo del año anterior, en un contexto de fuerte crecimiento de la demanda aérea.
El desempeño de España se situó por encima de la tendencia observada en Europa. El tráfico aéreo gestionado por ENAIRE creció 5.5% frente a julio de 2025, mientras que la media europea avanzó 2.9%, una diferencia de 2.6 puntos porcentuales. En comparación con 2019, año de referencia previo a la pandemia, España registró un aumento de 16.8% en la actividad aérea, frente al 3.2% alcanzado por Europa.
La actividad diaria también alcanzó niveles sin precedentes. El récord histórico de 8,103 vuelos comerciales gestionados en un día, establecido en 2025, fue superado en siete ocasiones durante junio de 2026 y en 30 días de julio.
El 25 de julio se registraron 8,459 vuelos, cifra que volvió a superarse el 1 de agosto con 8,548 operaciones. Estos resultados equivalen a una media cercana a 8,500 vuelos diarios y reflejan la intensidad de la temporada alta en el espacio aéreo español.
Los vuelos internacionales impulsaron gran parte del crecimiento. Durante julio se gestionaron 155,895 operaciones internacionales, un aumento de 6.4% respecto al mismo mes de 2025. Los vuelos nacionales sumaron 45,621 movimientos, con un alza de 4.4%, mientras que los sobrevuelos, es decir, aquellos que cruzan el espacio aéreo español sin despegar ni aterrizar en el país, alcanzaron 56,393 operaciones, un incremento de 4.2%.
Entre el 1 de enero y el 31 de julio de 2026, el gestor aéreo administró 1,470,821 vuelos, lo que representó un crecimiento acumulado de 4.2% frente al mismo periodo de 2025 y de 18.7% respecto a 2019. En contraste, algunos mercados europeos aún se mantienen por debajo de los niveles previos a la pandemia. Reino Unido registró una variación de -1.0% y Alemania de -8.0% frente a 2019. Dentro de la actividad acumulada del año, los vuelos internacionales alcanzaron 855,050 operaciones, los sobrevuelos 338,832 y los vuelos nacionales 276,939.
La capacidad para absorber este incremento del tráfico sin afectar la puntualidad formó parte de la estrategia del Plan Verano 2026-2027, integrado en el Plan de Vuelo 2030. El programa contempla más de 70 medidas orientadas a optimizar rutas, mejorar el uso del espacio aéreo y reforzar la gestión de flujos de tráfico. Asimismo, incluyó la incorporación de 79 controladores aéreos adicionales respecto a la plantilla de 2025 y dos convocatorias para sumar a 307 nuevos profesionales.
