El Consejo y la Comisión de Aeronavegación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ampliarán su composición tras completarse los requisitos legales necesarios para la entrada en vigor de las modificaciones correspondientes.
De esta manera, el Consejo de la OACI pasará de 36 a 40 Estados miembros, mientras que la Comisión de Aeronavegación aumentará de 19 a 21 integrantes.
El 12 de junio de 2026, el Gobierno de Ecuador depositó los instrumentos de ratificación del Protocolo relativo a una enmienda al Convenio sobre Aviación Civil Internacional [Artículo 50 (a)] y del Protocolo relativo a una enmienda al Convenio sobre Aviación Civil Internacional [Artículo 56], ambos firmados en Montreal el 6 de octubre de 2016. Los instrumentos fueron depositados en la sede de la OACI en Montreal.
Ambos protocolos requerían la ratificación de 128 Estados para entrar en vigor, y los instrumentos presentados por Ecuador constituyen la ratificación número 128 de cada uno de ellos, permitiendo su entrada en vigor inmediata.
“Una representación más amplia de los Estados y de sus prioridades en el Consejo y la Comisión de Aeronavegación de la OACI permitirá a la organización optimizar el desarrollo seguro, protegido y sostenible del transporte aéreo para todos”, afirmó Toshiyuki Onuma, presidente del Consejo de la OACI.
“Estamos agradecidos con los Estados que han ratificado los protocolos de enmienda al Convenio de Chicago, demostrando su compromiso con el transporte aéreo y con los beneficios que este aporta a toda la comunidad mundial”, agregó.
El Consejo es el órgano de gobierno de la OACI y entre sus responsabilidades se encuentra la consideración de las propuestas formuladas por la Comisión de Aeronavegación, principal órgano técnico de la organización.
Tras la entrada en vigor de las enmiendas, el Consejo analizará la posibilidad de convocar una sesión extraordinaria de la Asamblea de la OACI para elegir a los cuatro nuevos miembros del Consejo. Asimismo, evaluará el nombramiento de los dos integrantes adicionales que se incorporarán a la Comisión de Aeronavegación.
La ampliación de ambos órganos busca fortalecer la representatividad de los Estados miembros dentro del sistema de gobernanza de la aviación civil internacional, en un contexto de crecimiento sostenido del transporte aéreo y de desafíos cada vez más complejos relacionados con la seguridad operacional, la sostenibilidad y la modernización del sector.
