La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) y el Consejo Internacional de Aeropuertos para Europa (ACI Europa) publicaron de forma conjunta el documento “Adaptar la aviación europea a un clima cambiante: Guía para la evaluación de riesgos y la adaptación”, un marco integral diseñado para ayudar a aeropuertos, aerolíneas y proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) a prepararse y adaptarse a los crecientes impactos del cambio climático.
La comunidad de aviación europea busca alcanzar emisiones netas cero de CO2, mediante la hoja de ruta sectorial DESTINATION 2050, los compromisos individuales de carbono neutral en aeropuertos y el programa de Acreditación de Carbono en Aeropuertos de ACI.
Sin embargo, la aviación en Europa está cada vez más expuesta al aumento de temperaturas, cambios en los patrones de precipitación y una mayor frecuencia de eventos meteorológicos extremos, todos los cuales representan riesgos crecientes para la continuidad operativa. La nueva guía se basa en acciones existentes al proporcionar una hoja de ruta que permita al sector anticiparse a estos desafíos y construir resiliencia climática a largo plazo.
Raúl Medina, director general de Eurocontrol, declaró que se prevé que Europa sea el continente que se caliente más rápidamente, lo que convierte la adaptación climática en algo no solo necesario desde el punto de vista operativo, sino también en una prioridad estratégica.
“Bajo la Estrategia Trajectory 2030 de Eurocontrol, estamos plenamente comprometidos en apoyar al sector de la aviación en su adaptación a los impactos del cambio climático, al tiempo que fortalecemos la resiliencia de las operaciones e infraestructuras de nuestros socios”, añadió.
Expresó que con esta nueva guía, el objetivo es aumentar la concienciación, proporcionar recomendaciones prácticas y mostrar ejemplos reales que demuestren cómo luce una adaptación efectiva.
“Este es un paso fundamental para garantizar que toda la red de aviación europea —desde aeropuertos y aerolíneas hasta ANSPs— pueda anticiparse y adaptarse a los desafíos climáticos mediante una acción coordinada y basada en la ciencia”, añadió.
Por su parte, Olivier Jankovec, director general de ACI Europa, comentó que la acción climática es hoy más que nunca una obligación ineludible. Esto implica no solo reducir los gases de efecto invernadero, sino también adaptar nuestra infraestructura aeronáutica a un clima que cambia rápidamente.
“Precisamente de eso trata esta nueva guía: de ofrecer un conjunto de herramientas práctico y completo que permita integrar estrategias de mitigación y adaptación. Fortalecer la resiliencia de nuestro sistema de aviación también significa proteger la competitividad de Europa, resguardando y preparando para el futuro los beneficios económicos y sociales esenciales de la conectividad aérea. Esta es una misión central para ACI Europa y, por supuesto, para nuestra cooperación de larga data con Eurocontrol”, aseveró.
La guía establece pasos prácticos y prioridades estratégicas para todos los actores del sector aeronáutico, entre ellas: Actualización de sistemas de drenaje y refrigeración, refuerzo de pistas y calles de rodaje, e implementación de soluciones basadas en la naturaleza para gestionar inundaciones, estrés térmico e inestabilidad del suelo.
Entre esos pasos se encuentran la resiliencia operativa, relativa a la mejora de la planificación y programación de vuelos para considerar extremos de temperatura, cambios de viento y tormentas; mejoras en la previsión de turbulencias y preparación ante emergencias.
También aparece la gestión de recursos, es decir abordaje de la escasez de agua y la demanda energética variable mediante tecnologías eficientes y prácticas sostenibles.
Asimismo, la integración de la biodiversidad, a través de la gestión del riesgo relacionado con la fauna, aprovechando al mismo tiempo los ecosistemas para la regulación climática natural y la resiliencia.
Y finalmente, la planificación colaborativa, con el fortalecimiento de la coordinación entre aeropuertos, aerolíneas, ANSPs y socios externos para asegurar la continuidad de los servicios críticos y enfrentar riesgos climáticos en cascada.
El documento fue desarrollado por el Grupo de Trabajo Europeo de Adaptación al Cambio Climático, creado en 2022 por Eurocontrol y ACI Europa, junto con 37 organizaciones asociadas. Se elaboró en estrecha colaboración con representantes de aeropuertos, proveedores de servicios de navegación aérea, aerolíneas, personal del sector y asociaciones gremiales, con el objetivo de preparar al sector de la aviación europea frente a los impactos del cambio climático.
