El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, dirigió un discurso ante líderes internacionales del sector aéreo en la 42ª Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en este fijó las prioridades de su país en el organismo y lanzó críticas directas sobre su funcionamiento actual.
Duffy aseguró que, a juicio de la administración del presidente Donald Trump, la OACI ha desviado su mandato técnico al involucrarse en programas sociales y financiamiento climático, los cuales no guardan relación directa con la seguridad, la eficiencia ni la protección del sistema de aviación global.
“La falta de enfoque y rendición de cuentas ha debilitado la capacidad de la OACI para anticiparse a la revolución que se avecina en la aviación. Nuestro respaldo financiero continuo parte de la expectativa básica de que esta organización cumpla con sus responsabilidades centrales”, aseveró el directivo.
Enfatizó en la necesidad de reformas estructurales, una mayor responsabilidad del secretariado, y una reducción del “exceso de burocracia” que, según argumenta, ha bloqueado propuestas respaldadas por la mayoría de los Estados miembros y ha limitado la innovación en la aviación internacional.
Duffy también abordó los retos emergentes en el sector, como el crecimiento del tráfico aéreo, los avances tecnológicos —drones, movilidad aérea avanzada, vuelos espaciales— y las amenazas a la ciberseguridad.
Advirtió que Estados que interfieren con las comunicaciones de navegación global o realizan ciberataques no deberían tener roles en los órganos de gobierno de la OACI.
Además, exigirá la inclusión significativa de Taiwán en las actividades técnicas del organismo, subrayando que se trata de un tema de seguridad y no de política.
Entre otros temas, Duffy pidió la cooperación internacional para combatir el tráfico de personas y la explotación infantil a través del transporte aéreo, impulsando una resolución que permita a los operadores aéreos identificar y mitigar riesgos en sus cadenas de suministro.
Duffy agregó que Estados Unidos está comprometido con la modernización de su infraestructura aérea, reconociendo los rezagos del sistema de control de tráfico aéreo nacional y asegurando que su administración está construyendo un nuevo sistema moderno y eficiente.
Finalmente, hizo un llamado a que la OACI y los Estados miembros trabajen juntos para adoptar enfoques regulatorios armonizados que permitan el desarrollo de tecnologías como el transporte supersónico, sistemas aéreos no tripulados (UAS), movilidad aérea avanzada (AAM) y operaciones en altitud.
“La aviación depende de la OACI, y la OACI debe volver a su propósito original. El mundo necesita un sistema de transporte aéreo seguro, eficiente y moderno. El momento de actuar es ahora,” concluyó Duffy.
