Embraer anunció que retrasará cuatro años más el programa de desarrollo del E175-E2 por razones como las discusiones en Estados Unidos sobre el límite de peso máximo de despegue en aviones de hasta 76 asientos.
Reuters informó que mediante un documento presentado en la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) de Estados Unidos, con fecha al 26 de febrero de este año, la junta directiva aprobó el retraso adicional luego de la pausa de tres años dada a conocer en febrero de 2022.
Otros de los motivos por el nuevo retraso, señalado por la empresa brasileña, fueron “las condiciones actuales del mercado global” y el “interés continuo en el actual avión E175”.
“La compañía espera reanudar las actividades de desarrollo del programa luego del periodo mencionado, lo que resultará en un nuevo calendario para la entrada en servicio del avión”, dijo Embraer en el documento de la SEC.
Aerotime informó que aunque el E175-E2, el avión más pequeño de la familia E2, aún no ha despegado, los E190-E2 y E195-E2 han tenido mucho más éxito.
El E175-E2 realizó su vuelo inaugural en diciembre de 2019 y originalmente se esperaba que entrara en servicio en 2021. Tiene un alcance máximo de 3,704 kilómetros y la capacidad de transportar un máximo de 80 pasajeros en una configuración estándar de tres clases.
