El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) publicaron un informe conjunto sobre el tráfico de pasajeros, tendencias y perspectivas, ofreciendo información clave sobre el panorama en evolución del transporte aéreo.
Para las cifras oficiales de 2024, se espera que el tráfico mundial de pasajeros supere los niveles previos a la pandemia, alcanzando 9,500 millones de pasajeros (104% de los niveles de 2019). Mientras que los kilómetros de ingreso por pasajero (RPK) llegarán a 8.8 billones (101% de los niveles de 2019).
Para 2030, se pronostica que el tráfico mundial de pasajeros superará los 12,000 millones, impulsado por el crecimiento en mercados internacionales, particularmente en Asia-Pacífico y Medio Oriente.
En 2042, se espera que el tráfico mundial alcance 19,500 millones de pasajeros, duplicando los niveles registrados en 2024.
Para 2050, el tráfico de pasajeros crecerá a una tasa compuesta anual (CAGR) del 3.6%, alcanzando el 244% de los niveles de 2019, mientras que los RPK crecerán a una CAGR del 4.2%, alcanzando el 284% de los niveles de 2019.
En 2023, los mercados más grandes de pasajeros fueron Estados Unidos, China, India y España. Para 2042, mercados emergentes como Indonesia y Tailandia ingresarán al top 10. En 2052, los principales mercados incluirán China, Estados Unidos, India e Indonesia.
*Perspectiva para 2024 y más allá*
ACI World y OACI estimaron que 2024 será el primer año en que el tráfico mundial de pasajeros supere completamente los niveles de 2019, alcanzando 9,500 millones de pasajeros (104%). Por lo que a largo plazo, se proyecta un cambio en la dinámica del mercado hacia economías emergentes, particularmente en Asia-Pacífico y Medio Oriente.
Entre los factores que impactan positivamente la demanda de transporte aéreo destaca el crecimiento económico mundial que se prevé en 3.2 % para 2024 y 2025. El descenso de la inflación el cual se espera pase de 6.7% en 2023 al 5.8% en 2024 y al 4.3% en 2025.
Otro de los factores positivos será la estabilización de precios del combustible, que han caído un 23.2 % desde el mismo periodo en 2023. Esto impulsará la rentabilidad de las aerolíneas.
En 2023, la industria reportó un beneficio neto de 27,400 mdd y se espera que alcance 30,500 mdd en 2024.
No obstante, también existen riesgos negativos como los conflictos geopolíticos, donde la guerra entre Rusia y Ucrania, junto con tensiones en Medio Oriente, seguirán generando inestabilidad económica y presión inflacionaria.
Otro reto serán los cuellos de botella en el mercado laboral: Se prevé una tasa de desempleo global del 4.9 % en 2024, con retos importantes en mercados emergentes.
Aunque se anticipa un aumento del 17% en entregas de aviones para 2024, los problemas en la cadena de suministro redujeron las proyecciones en un 11%.
De esta manera, las proyecciones a largo plazo de la OACI y ACI World indican un crecimiento sostenido en la industria de la aviación, con cambios significativos hacia economías emergentes. Esto impulsará nuevos patrones de rutas globales y una mayor presencia de mercados de Asia-Pacífico y Medio Oriente.
