Los programas 777X y 767 enfrentaron cargos adicionales por 1,100 mdd, mientras que el segmento de Defensa acumuló 1,700 mdd en sobrecostos en el 4Q de 2024
Boeing informó que sus resultados financieros del cuarto trimestre reflejarán impactos relacionados con la huelga de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), un acuerdo posterior, cargos en programas de Defensa, Espacio y Seguridad, así como costos asociados con las reducciones de personal anunciadas el año pasado.
De esta manera, la armadora prevé ingresos trimestrales de 15,200 millones de dólares (mdd), una pérdida por acción bajo normas GAAP de 5.46 dólares y un flujo de caja operativo de 3,500 mdd.
En el segmento de Aviación Comercial, los efectos de la huelga y el acuerdo impactaron las entregas y generaron cargos antes de impuestos de 1,100 mdd en los programas 777X y 767, con ingresos esperados de 4,800 mdd y un margen operativo negativo del 43.9%.
Por su parte, el segmento de Defensa, Espacio y Seguridad enfrentó cargos antes de impuestos de 1,700 mdd en programas como KC-46A, T-7A y Commercial Crew, debido a mayores costos de fabricación e interrupciones laborales, con ingresos proyectados de 5,400 mdd y un margen operativo negativo del 41.9%.
Kelly Ortberg, presidente y CEO de Boeing, destacó los esfuerzos de la empresa para superar los retos del trimestre lo que permitió reiniciar la producción de los modelos 737, 767 y 777/777X.
“Aunque enfrentamos desafíos a corto plazo, tomamos medidas importantes para estabilizar nuestro negocio, como alcanzar un acuerdo con los trabajadores representados por IAM y realizar una exitosa captación de capital para fortalecer nuestro balance general. Ahora nuestro equipo sigue enfocado en construir un nuevo futuro para Boeing”, añadió el directivo.
Boeing señaló que los resultados preliminares son estimados y están sujetos a revisión final, advirtiendo que los resultados reales podrían variar significativamente debido a diversos riesgos e incertidumbres, incluidos cambios regulatorios, interrupciones laborales y problemas de producción.
Los resultados finales del trimestre serán publicados el próximo 28 de enero de 2025.}[23/1, 5:41 p. m.] Ana Lucía Aéreo A21: *Adquiere FTEJerez 20 aviones Piper Archer DX para formación de pilotos en Europa*
Balazo: Indicó que este modelo mejorará sus capacidades de entrenamiento y garantizará a los estudiantes un entorno de vuelo moderno, sostenible y eficiente
FTEJerez (Flight Training Europe Jerez) anunció un nuevo acuerdo de flota con Piper Aircraft para la adquisición de 20 aeronaves Piper Archer DX completamente nuevas. Esta incorporación mejora la flota de entrenamiento de FTE, consolidando aún más su posición como líder en la formación de pilotos profesionales.
“Nuestra adquisición de estas nuevas Piper Archer DX es un testimonio del compromiso de FTE con la excelencia en la formación aeronáutica. Tras haber operado con éxito aeronaves Piper Warrior más antiguas durante muchos años, tenemos un historial probado con Piper como proveedor confiable de aeronaves”, afirmó Oscar Sordo, CEO de FTEJerez.
Añadió que el modelo Archer DX mejorará sus capacidades de entrenamiento y garantizará que los estudiantes reciban la mejor formación posible en un entorno de vuelo moderno, sostenible y eficiente.
El Piper Archer DX es reconocido por su fiabilidad, características avanzadas de seguridad y diseño moderno, lo que lo convierte en una elección confiable para escuelas de vuelo en todo el mundo.
Con esta expansión, FTEJerez continúa liderando al ofrecer los más altos estándares de formación aeronáutica, al tiempo que adopta soluciones más sostenibles.
Por su parte, John Calcagno, presidente y CEO de Piper Aircraft, afirmó que al expandirse en el mercado europeo con FTEJerez refuerza el compromiso de Piper Aircraft de apoyar la formación de pilotos de primer nivel.
“El Archer DX ofrece la fiabilidad, el rendimiento y la eficiencia necesarios para satisfacer las demandas de los estudiantes y socios de aerolíneas por igual”, señaló.
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