La Administración Federal de Aviación (FAA) actualizó las regulaciones de su programa BasicMed para permitir que los pilotos no comerciales operen aeronaves más grandes y transporten más pasajeros.
Implementado en 2017, el programa BasicMed permite a los pilotos no comerciales volar sin necesidad de poseer un certificado médico de la FAA, siempre que cumplan ciertas condiciones.
De esta manera, la Ley de Reautorización de la FAA de 2024 permite aumentar el número máximo de pasajeros permitidos en aviones pequeños de cinco a seis y el número total de ocupantes de seis a siete (con el piloto).
También aumentó el peso máximo de despegue permitido para las aeronaves de 6,000 libras a 12,500 libras (2,721.6 a 5,670 kg), excluyendo helicópteros de categoría de transporte.
Además permite que los examinadores de vuelo realicen pruebas de vuelo utilizando aeronaves que estén cubiertas por las reglas de BasicMed.
Por su parte, los pilotos deben cumplir con condiciones específicas para operar bajo el esquema BasicMed. Deben haber tenido un certificado médico válido en algún momento después del 14 de julio de 2006; su certificado médico más reciente no debe haber sido denegado, revocado o suspendido; deben completar un examen médico con un médico con licencia estatal; deben completar un curso en línea de educación médica, y deben contar con una licencia de conducir válida en los Estados Unidos.
BasicMed también incluye ciertas limitaciones. Los pilotos no pueden volar a cambio de compensación o empleo y están restringidos a volar a una altitud de 18,000 pies (5,486 metros) o menos y a una velocidad no mayor a 250 nudos (463 km/h).
