El administrador de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), Mike Whitaker, indicó que la agencia debe asegurarse de que los procesos de seguridad del fabricante de aviones Boeing sean adecuados antes de levantar el límite de producción del 737 MAX.
Aseguró que quiere asegurarse que el nuevo director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, cumpla con el plan de recuperación de la calidad de la compañía.
“Ha habido planes integrales antes, así que creo que el objetivo ahora es realmente asegurarnos de que se ejecuten. Hemos limitado la producción; esa fue mi primera conversación con el nuevo director ejecutivo. Necesitamos asegurarnos de que las métricas de seguridad estén exactamente donde deben estar para crecer”, añadió.
A fines de febrero, Whitaker le dio a Boeing 90 días para desarrollar un plan integral para abordar “problemas sistémicos de control de calidad”, después de un incidente, tomó la medida sin precedentes de limitar la producción de Boeing 737 MAX a 38 aviones por mes y aumentó la supervisión de las plantas.
Boeing presentó el plan de calidad el 30 de mayo. Whitaker dijo que mantendría reuniones trimestrales con el director ejecutivo de Boeing a partir de septiembre en Seattle. El directivo mencionó que planea realizar esa reunión pronto.
Whitaker también señaló que el Departamento de Justicia se ha interesado en Boeing “por lo que también están implementando protocolos de monitoreo”. En julio, Boeing acordó declararse culpable de un cargo de conspiración de fraude criminal y pagar al menos 243.6 millones de dólares.
Ortberg, quien asumió el cargo de director ejecutivo el 8 de agosto, dijo en un correo electrónico a los empleados el mes pasado después de una reunión con Whitaker sobre el “enfoque de la compañía en un verdadero cambio de cultura, empoderando a los empleados para que hablen cuando vean problemas potenciales y reuniendo los recursos adecuados para resolverlos”.
