El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), reportó una baja de 3.1% del tráfico de pasajeros al mes de agosto, en comparación con lo reportado en los primeros ocho meses del año pasado.
De acuerdo con su reporte que dio a conocer al público inversionista de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), los 12 aeropuertos mexicanos, así como los dos extranjeros -Montego Bay y Kingston- de enero a agosto de este año reportaron un tráfico de pasajeros por 41 millones 772 mil 800.
Cifra que comparada con los 43 millones 123 mil 100 de igual periodo, pero de 2023, implicó esta baja de 3.1%; tan sólo en el mes de agosto, la reducción fue de 7.2% comparada con agosto de 2023.
Para Grupo Financiero Monex, esta baja, en agosto, de 7.2% fue el resultado de un ajuste en el tráfico de pasajeros nacional e internacional de menos 10.8% y menos 1.5% respectivamente.
Indicó que estas afectaciones fueron resultado de un ajuste en términos de capacidad de las aerolíneas mexicanas.A nivel doméstico, el Tráfico de Pasajeros de Guadalajara, Tijuana y Los Cabos (que representan 67.0% del tráfico doméstico), presentaron un retroceso de 8.6%, 11.5% y 8.8% año contra año, aspecto atribuible a una menor oferta de asientos disponibles en el mercado local.
Mientras que a nivel internacional, Guadalajara (que representa 23.0% del tráfico internacional) presentó un atractivo avance de 9.6%.
En el corto plazo, será importante terminar de evaluar los efectos que tendrán las resoluciones finales sobre las modificaciones a las tarifas de la emisora, el tema de las aeronaves llamadas a revisión/mantenimiento preventivo del mercado local (Airbus), al reacomodo de la oferta, así como al cumplimiento de las expectativas de la emisora para el 2024.
Por su parte, Valores Mexicanos (Valmex) destacó que esta baja en el tráfico de pasajeros en GAP fue, principalmente, por las revisiones preventivas de los motores Pratt & Whitney, representando un trimestre retador tanto para las aerolíneas como para los grupos aeroportuarios.
En este sentido, y de acuerdo con información publicada por la emisora, señaló que Volaris (aerolínea con una mayor exposición a dicha disyuntiva, la cual mencionó que mantiene alrededor de 30% de su flota en tierra) representó cerca de 38.9% de los pasajeros transportados por GAP durante los primeros 8 meses de 2024.
