Airbus entregó un total de 77 aviones comerciales a 40 clientes a lo largo de julio; 12 más que en el mismo mes de 2023, alcanzando ya las 400 entregas en los primeros siete meses de 2024, que son 19 más que el año pasado.
Las aeronaves entregadas en el mes de julio incluyen 24 aviones del modelo A320neo, 32 aviones A321neo, seis A330-900 y 6 aeronaves A350-900.
En el caso de México, solamente Volaris recibió un A320neo, mientras que en América Latina JetSmart, Avianca y Avianca El Salvador, recibieron un A320neo cada una.
En cuanto a los pedidos firmados, el fabricante ha cerrado acuerdos para 386 aviones comerciales desde el 1 de enero y el cierre de julio. Tomando en cuenta solo el mes de julio, la armadora recibió 59 solicitudes, siendo nuevamente los A320neo los más demandados con 26 unidades; le sigue el A350-900 de fuselaje ancho con 20 unidades, 7 A330-900 y 6 A320neo.
De cara al resto del año, la empresa asume que no se producirán nuevas alteraciones adicionales en la economía mundial, el tráfico aéreo, la cadena de suministro o las operaciones de la compañía.
Por tanto, espera alcanzar las 770 entregas de aviones comerciales para final de año, superando las 735 de 2023.
Recientemente, Airbus comunicó sus resultados semestrales en los que logró un beneficio neto de 825 millones de euros (mde), un 46% menos que en el mismo periodo de 2023, lastrada por gastos adicionales de 989 mde no previstos en la división de Space.
Los ingresos alcanzaron los 28,825 mde para el fabricante europeo, un 4% más que un año antes, lo que refleja principalmente el número de aviones comerciales entregados y un mayor volumen en el negocio de Air Power de Airbus Defence and Space.
