Textron superó las estimaciones de Wall Street en cuanto a ganancias para el segundo trimestre del año, debido a una mayor demanda en sus negocios que fabrican aviones privados y helicópteros militares.
Los fabricantes de aviones privados se han beneficiado de la sólida demanda de aviones desde la pandemia, a medida que los ricos pasaron a los vuelos privados.
Los ingresos de Textron Aviation, su negocio más rentable, aumentaron un 8% a 1,480 millones de dólares en el trimestre, impulsados también por el aumento de los precios de los aviones.
Sin embargo, los problemas de suministro en toda la industria continúan presionando las entregas. Textron entregó 42 unidades en el trimestre hasta el 29 de junio, en comparación con 44 al año.
Bell, la unidad de fabricación de helicópteros de la compañía con sede en Rhode Island, registró un aumento anual de 13% en sus ingresos, gracias al aumento de la demanda de su contrato con el Departamento de Defensa de Estados Unidos a través del programa Future Long Range Assault Aircraft.
El fabricante de aviones Cessna informó una ganancia general trimestral ajustada de 1.54 dólares por acción, por encima de la estimación media de los analistas de 1.48 dólares.
No obstante, como parte de su plan de reestructuración para 2023, la compañía redujo su plantilla durante el trimestre e incurrió en cargos especiales de 13 millones de dólares, cifra inferior al rango de 25 a 30 millones de dólares que había pronosticado.
Textron reiteró su previsión de ganancias ajustadas para todo el año de entre 6.20 y 6.40 dólares por acción, en comparación con la estimación de los analistas de 6.29 dólares.
Los ingresos totales de la compañía para el trimestre finalizado el 29 de junio habían aumentado un 3% a 3,530 millones de dólares, ligeramente por debajo de las expectativas de 3,560 millones de dólares.
