La falla en los enlaces de navegación aérea que se presentó la tarde de este martes fue provocada por un proveedor y no por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), expresó el director general de ese organismo, Javier Vega Dour.
En entrevista con medios, al término de la inauguración del 5to Congreso Internacional de Seguridad Aérea 2024, el funcionario federal explicó que habrá una reunión para saber los pormenores del percance que presentó ese proveedor.
Precisó que la falla se registró en el Sector 7 del Centro de Control México -en Zacatecas- y como se tienen dos repetidoras, una Tepic, Nayarit y la otra en Zacatecas, SENEAM trabajó con la primera.
“SENEAM pudo trabajar con la repetidora de Nayarit, lo que implicó que se re- enrutaran las operaciones aéreas hacia la zona costera del Pacífico y la gestión del tráfico fue solventado por los sectores 8, 9 y 10 del Centro de Control México, en los cuales se dispersó el tráfico y en ningún momento hubo afectaciones de seguridad ni pérdida de comunicaciones ni de operaciones”, puntualizó.
El directivo expresó que “gracias a los controladores de tránsito aéreo de SENEAM se logró solventar de inmediato este problema, a través del re-enrutamiento del tráfico a otras regiones con mejor cobertura”.
Explicó que re-enrutar significó modificar su curso para ubicarlo en otro sector donde hubiera mejor cobertura de comunicaciones aire tierra.
Puntualizó que las afectaciones se dieron en seis operaciones, todas ellas en tierra, con un retraso de hasta 10 minutos; mientras que en el aire se re-enrutaron varios vuelos, con un número no especificado.
Vega Dour sostuvo que están investigando el evento y le solicitaron un informe detallado al proveedor afectado, mismo que está por entregarse. “Vamos a tener una reunión y les estamos solicitando que migren a nuevas tecnologías, que nos mejoren el servicio”.
“El problema es que no tienen control sobre sus enlaces, se ha registrado vandalismo en algunas líneas del cableado, pero en este caso no fue un atentado a los sistemas que fallaron ni fue vandalismo, están determinando que pasó y los equipos afectados están en tierra y son ajenos a SENEAM”, puntualizó.
Dejó en claro que los controladores de tránsito aéreo de SENEAM ya cuentan con un protocolo establecido. “Saben qué hacer, tienen muy claro qué deben hacer, qué separación darle a cada aeronave y como sacarlas; la seguridad operacional jamás se vio violentada ni en riesgo”.Indicó que las operaciones afectadas iban por el rumbo de Mazatlán y Tijuana.
