Textron Aviation anunció el éxito del segundo vuelo de prueba del Cessna Citation Ascend (P1), al tiempo que aumenta el impulso para la certificación de este nuevo avión de negocios.
El hito del vuelo sigue al prototipo Ascend, que completó su primer vuelo en 2023, convirtiendo a la aeronave P1 en el primer avión de pruebas de vuelo de producción conforme y que se presentó durante la European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) de 2023, y se espera que entre en servicio en 2025.
“El avión ha funcionado perfectamente a lo largo de las fases de prueba, y sigo confiando en el impulso del programa y en los cualificados miembros de nuestro equipo que lo hacen posible”, expresó Chris Hearne, vicepresidente sénior de Ingeniería de Textron Aviation.
El vuelo inicial del P1, con Michael Bradfield y Maurice Girard al mando, duró 1 hora y 24 minutos, alcanzó una altitud máxima de 13,500 pies con una velocidad máxima de 308 nudos. El avión se utilizará para el programa de pruebas de vuelo, principalmente para pruebas de sistemas, lo que incluye propulsión, factores humanos, control ambiental y aviónica.
“El exitoso vuelo de hoy del segundo avión de prueba del Citation Ascend marca otro logro para el programa, y eso es un testimonio de los muchos y excelentes empleados involucrados en este proyecto”, agregó Hearne.
Está previsto que el programa de certificación de pruebas de vuelo del Citation Ascend complete los ensayos de certificación con los dos artículos de prueba: el prototipo y el P1. Hasta la fecha, el programa ha acumulado más de 400 horas de vuelo.
La aeronave ofrecerá motores Pratt & Whitney Canada PW545D diseñados para ofrecer eficiencia de combustible y mayor empuje, así como aviónica Garmin G5000 de última generación que cuenta con el software y hardware más recientes, incluida la tecnología de acelerador automático. El Ascend también cuenta con una unidad de potencia auxiliar (APU) Honeywell RE100 XL homologada para operaciones sin supervisión.
