La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) aseguró que “no intervino” en la supervisión de Boeing antes del incidente con Alaska Airlines que involucró a un 737 MAX 9.
Los comentarios de Mike Whitaker, administrador de la FAA, en una audiencia del Comité de Comercio del Senado, marcan la primera vez que el regulador de aviación estadounidense reconoce una supervisión inadecuada en el incidente del 5 de enero, en el que un panel de una puerta se desprendió durante el vuelo.
“La FAA debería haber tenido mucha mejor visibilidad de lo que estaba sucediendo en Boeing antes del 5 de enero”, dijo Whitaker.
Comentó que la agencia había impulsado permanentemente el uso de inspectores en persona y que visitaría una fábrica de Boeing en Carolina del Sur el viernes.
El enfoque de la FAA antes del incidente en el aire “fue demasiado distraído, demasiado centrado en las auditorías burocráticas y no lo suficiente en las inspecciones”, añadió Whitaker.
“Utilizaremos toda nuestra autoridad para hacer cumplir la ley para garantizar que Boeing rinda cuentas por cualquier incumplimiento. Actualmente tenemos múltiples investigaciones activas sobre Boeing y estamos procesando una serie de informes presentados por denunciantes”, señaló.
Cuando se le preguntó si la FAA compartía la responsabilidad o alguna culpa por el incidente del 5 de enero, Whitaker dijo que Boeing fabrica el avión, por lo que Boeing es responsable, pero nosotros también somos responsables de la supervisión, por lo que deberíamos haber tenido un mejor control de lo que estaba sucediendo.
Whitaker prohibió en febrero a Boeing aumentar la producción de su avión más vendido. El mes pasado dijo que no esperaba que Boeing obtuviera la aprobación para aumentar la producción del MAX “en los próximos meses”.
