Embraer informó que obtuvo un beneficio neto atribuido a sus accionistas de 28 millones de dólares (mdd) en el primer trimestre de 2024, gracias al “aumento del volumen de entregas de aeronaves”.
El resultado contrasta con los 72.5 mdd de pérdidas que registró entre enero y marzo de 2023, según el balance financiero divulgado.
No obstante, la armadora tuvo pérdidas ajustadas, es decir, excluidos los efectos extraordinarios, de 12.5 mdd en el primer trimestre de este año, aun así un 86.2% menos frente al mismo periodo de 2023.
Los ingresos entre enero y marzo pasados subieron un 19.4% hasta alcanzar los 877 mdd.
Ese incremento “se debe principalmente al aumento del volumen de entregas de aeronaves, en línea con la estrategia operacional de incrementar la eficiencia y la productividad”, apuntó la empresa.
El gran salto de este trimestre lo protagonizó su división de Aviación Ejecutiva, cuyos ingresos se dispararon un 162% interanual con la mejor cifra para el periodo “de los últimos ocho años” con 235 mdd.
En el primer trimestre, Embraer entregó 25 aeronaves, siendo 18 ejecutivas y 7 comerciales, lo que representa un aumento del 67% con respecto a hace un año.
La cartera de pedidos firmes acabó el trimestre en los 2,100 mdd, un 13% más frente a los últimos tres meses del año pasado.
El Ebitda (resultado bruto de explotación) ajustado fue de 46 mdd en el primer trimestre de 2024, con un avance del 334% con respecto al primer trimestre de 2023, aunque cayó un 81.2% comparado con los últimos tres meses del año pasado.
La deuda neta consolidada, incluida la de su departamento de ‘carros voladores’ (Eve), cerró marzo pasado en 850 mdd, un 25.4% menos frente al nivel alcanzado en el mismo mes de 2023.
Para este 2024, Embraer espera entregar entre 72 y 80 aeronaves comerciales y entre 125 y 135 ejecutivas, con una facturación total que oscilará entre los 6,000 y los 6,400 mdd.
