La Sociedad de Vuelo Vertical (Vertical Flight Society, VFS) anunció la celebración de su conferencia anual sobre aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que se enmarca dentro del VFS Transformative Vertical Flight 2024, y que se posiciona como el mayor y más extenso del mundo en su categoría.
El 11 Simposio Anual sobre eVTOL, se llevará a cabo del 6 al 8 de febrero en Santa Clara, California, y abarcará el progreso y desafíos de este tipo de aeronaves.
Dentro del evento general se incluye a las aeronaves eVTOL, drones, helicópteros y movilidad aérea avanzada (AAM), que presentarán alrededor de 150 ponentes y 37 expositores, incluyendo dos aviones eVTOL en exhibición.
Angelo Collins, director ejecutivo de VFS, destacó que la conferencia mostrará los últimos avances y desafíos pendientes en eVTOL, subrayando el papel fundamental del organismo para impulsar la investigación, inversión y apoyo normativo en este sector durante la última década.
La conferencia abordará la aeromecánica en el desarrollo de aeronaves, cubriendo disciplinas técnicas como dinámica, aerodinámica, acústica y mecánica de vuelo, esenciales en el proceso de diseño de vehículos.
Se presentarán alrededor de 70 ponencias técnicas relacionadas con la aeromecánica de aeronaves de rotor tripuladas y no tripuladas/ VTOL, utilizando sistemas de propulsión convencionales y/o electrificados.
Con más de 600 participantes esperados, la sesión plenaria inaugural contará con más de 15 líderes de la industria, el mundo académico y el gobierno, abordando avances en aeromecánica y aeronaves eVTOL.
Los ponentes representarán a entidades como el ejército estadounidense, la NASA, la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA), ONERA (laboratorio aeroespacial francés), universidades de los Países Bajos y Singapur, y destacados ingenieros aeromecánicos de AIBOT, Archer Aviation y Joby Aviation.
El 11º Simposio Anual eVTOL contará con ponencias VIP de destacadas personalidades, incluyendo a Robert A. Pearce (NASA), Howard McKenzie (Boeing Company), Brian Yutko (Wisk Aero) y Daniel I. Newman (Honeywell AAM).
Altos ejecutivos de empresas líderes en el desarrollo de eVTOL participarán en otras sesiones, junto con representantes gubernamentales de entidades como la NASA, las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA), Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
