Airbus informó que busca reducir las emisiones de carbono en las futuras generaciones de aviones desarrollando aeronaves comerciales propulsadas por hidrógeno.
La compañía aseguró que están trabajando para cumplir la ambición de llevar al mercado su primer avión comercial propulsado por hidrógeno para 2035.
Además, reconoció que la industria aeronáutica representa más del 2% de las emisiones mundiales de CO2, por lo que se comprometió a liderar la descarbonización del sector aeroespacial en las próximas décadas.
Como primer paso, renovará la flota para reducir hasta 25% de CO2 por asiento; aumentará el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) en 50% para cada aeronave; mientras que para 2025, realizará pruebas en vuelo impulsadas por hidrógeno y turbohélices propulsadas por pilas de combustible con demostrador ZEROe, la plataforma de prueba del A380.
Durante esos años, entrará en servicio el A350F, un carguero de nueva generación, que reemplaza al 747-400F con 40% menos de emisiones de CO2.
Para la década de 2030, la compañía introducirá tecnología híbrida-eléctrica en aviones comerciales, usando 10% de SAF a nivel global.
Esto incluye la reducción de las emisiones de CO2 de los aviones, helicópteros, satélites y vehículos de lanzamiento, así como la huella ambiental industrial en sitios de diversas partes del mundo y a lo largo de su cadena de suministro.
“En Airbus queremos ser conocidos no sólo por nuestros productos y servicios excepcionales, sino también por el impacto positivo que tenemos en el mundo y sus ciudadanos, esto comienza por repensar nuestro enfoque en la forma en que hacemos negocios para garantizar que podemos dar un paso adelante y ser una fuerza impulsora del cambio”, indicó la armadora.
Mientras trabajan para lograrlo, también mejorarán su cartera de productos y servicios en toda la empresa para contribuir a la mitigación y adaptación al cambio climático.
Además, Airbus se alineó con programas globales y vinculantes de descarbonización, junto con otras medidas basadas en el mercado para ayudar a limitar las emisiones de CO2 de la industria de la aviación.
Su objetivo es que, para 2050, Airbus sea líder en el camino hacia una mejor huella ambiental para la aviación, mediante arquitecturas de aeronaves innovadoras, diseños aerodinámicos y nuevas tecnologías.
