Airbus Defence and Space firmó dos contratos valorados en 1,200 millones de euros (mde) con la Dirección General de Armamento (DGA) y la Dirección de Mantenimiento Aeronáutico (DMAé) de Francia para la mejora de la capacidad y el soporte en servicio de los aviones A330 MRTT.
“Agradecemos al Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia su continua confianza en el Airbus A330 MRTT y nos sentimos honrados de contribuir a una de las capacidades más estratégicas de Francia a través de este programa”, sostuvo dijo Jean-Brice Dumont, jefe de sistemas aéreos militares de la compañía.
Indicó que con esta nueva capacidad del avión, preparan al MRTT en un nodo de comunicaciones en vuelo, como el primer componente del transporte cisterna multifunción, integrado en el Future Combat Air System (FCAS).
El contrato estándar 2 prevé la ampliación de capacidades de los MRTT franceses, centrándose en la conectividad como pilar clave y también en las capacidades de autoprotección.
La aeronave estará equipada con la estación satcom MELISSA con el objetivo de estar conectada en todas las circunstancias, incluidos entornos congestionados y condiciones climáticas extremas.
Estas nuevas capacidades convertirán al A330 MRTT francés en un nodo de retransmisión de comunicaciones de gran ancho de banda, con capacidades de mando y control, además de que constituirán el trampolín para la integración de este avión en la futura nube de combate aéreo dentro del FCAS.
El primer avión en contar con el Standard 2 será el A330 MRTT número 15, cuya conversión se llevará a cabo en las instalaciones militares de Airbus en Getafe.
Se espera que esté calificado para la Fuerza Aérea Francesa en 2028, a partir de entonces, la actualización al Estándar 2 de los 14 A330 MRTT franceses restantes se llevará a cabo en la Base Aérea de Istres en Francia.
