Las compañías Airbus, BMW Group y Quantinuum se unieron para desarrollar un esquema de trabajo híbrido para acelerar la investigación en movilidad sostenible. Para ello, utilizarán ordenadores cuánticos para analizar las reacciones químicas de los catalizadores de las nuevas pilas de combustible.
En un documento técnico, titulado “Aplicabilidad de la computación cuántica a las simulaciones de reacciones de reducción de oxígeno”, los tres socios informan sobre la modelización precisa de la reacción de reducción de oxígeno (ORR) en la superficie de un catalizador basado en platino.
La ORR es la reacción química del proceso que convierte hidrógeno y oxígeno en agua y electricidad en una pila de combustible y limita la eficacia del proceso.
Es lenta y requiere gran cantidad de catalizador de platino, por lo que es de gran interés y valor comprender mejor los mecanismos subyacentes que intervienen en la reacción.
Utilizando el ordenador cuántico de la serie H de Quantinuum, el equipo de colaboración demostró la aplicabilidad de la computación cuántica en un flujo de trabajo industrial para mejorar la comprensión de una reacción química crítica.
Las tres empresas tienen previsto seguir colaborando para explorar el uso de la computación cuántica para abordar retos industriales.
El doctor Peter Lehnert, vicepresidente de tecnologías de investigación de BMW Group, comentó que la circularidad y la movilidad sostenible los obligan a buscar nuevos materiales para crear productos más eficientes y dar forma a la futura experiencia del usuario.
Por su parte, Isabell Gradert, vicepresidenta de investigación central y tecnología de Airbus, aseguró que los beneficios del estudio de alternativas sostenibles y propulsadas por hidrógeno, como el avión ZEROe, son necesarios para la aviación.
