Trabajará con Boeing en la modificación de una aeronave MD-90
El X-66A es el avión destinado para ayudar a Estados Unidos a lograr el objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050, afirmó la NASA.
Para construirlo, la agencia trabajará con Boeing para modificar un avión MD-90, acortando el fuselaje, junto con la sustitución de alas y motores.
El avión de demostración resultante tendrá alas más largas y delgadas, con motores montados debajo y un conjunto de armazones aerodinámicos para soporte; el diseño, que Boeing presentó para el proyecto de demostración de vuelo sostenible de la NASA, se conoce como ala transónica reforzada con armadura.
De esta manera, en colaboración con la NASA, Boeing construirá, probará y volará un avión de demostración a gran escala con alas extra largas y delgadas estabilizadas por puntales diagonales, conocido como concepto Transonic Truss-Braced Wing.
“El X-66A ayudará a dar forma al futuro de la aviación, una nueva era en la que los aviones son más ecológicos, limpios y silenciosos, y creará nuevas posibilidades tanto para el público aeronáutico como para la industria estadounidense”, informó Bill Nelson, administrador de la NASA.
Estará enfocado en ayudar a EU a lograr el objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero de la aviación, que se articuló en el Plan de Acción Climática de la Aviación de Estados Unidos de la Casa Blanca.
Para el X-66A, la Fuerza Aérea de EU proporcionó la designación de una aeronave que valida tecnologías para una configuración de ala reforzada con armadura Transonic que, cuando se combina con otros avances en sistemas de propulsión, materiales y arquitectura de sistemas, podría resultar en hasta 30% menos consumo de combustible y emisiones reducidas en comparación con el mejor avión de su clase actual.
Debido a su uso intensivo, los aviones de pasillo único representan casi la mitad de las emisiones de la aviación en el mundo; la creación de diseños y tecnologías para una versión más sostenible de este tipo de avión tiene el potencial de tener un profundo impacto en las emisiones, de acuerdo con información de la NASA y Aviationpros.
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