Archer Aviation informó que completó el ensamblaje de su primer avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) “Midnight” y comenzó las pruebas iniciales en tierra antes de su primer vuelo, planeado para este verano.
A pesar de las pérdidas del primer trimestre de la compañía, valuadas en 113 millones de dólares (mdd), confirmó el ensamblaje final del “Midnight”.
Adam Goldstein, fundador y director ejecutivo de Archer, aseguró que esta aeronave acelerará y reducirá el riesgo en el programa de certificación, allanando el camino para que el equipo se concentre en construir y realizar operaciones pilotadas con aeronaves, para respaldar el objetivo de entrar en servicio en 2025.
Los detalles del último progreso de Archer se anunciaron el 12 de mayo pasado, junto con las cifras financieras del primer trimestre de la compañía.
También se reveló que el laboratorio de pruebas integrado, junto con la instalación de fabricación de San José, California, están listos para entrar en línea, y la construcción está en marcha en la instalación de fabricación de alto volumen de Archer, en Covington, Georgia.
Además, la compañía está trabajando para obtener la certificación de la Autoridad Federal de Aviación (FAA), por lo que ya presentó 15 de sus 18 Planes de Certificación Específicos.
Archer espera gastos operativos totales de entre 110 y 120 mdd en el segundo trimestre del año.
El pasado 23 de marzo de 2023, United Airlines y Archer anunciaron sus planes para lanzar una conexión aérea regular entre Chicago O’Hare (ORD), el principal aeropuerto internacional de la ciudad, y Vertiport Chicago, una instalación ubicada en el distrito médico de Illinois, justo al oeste del Chicago Loop, el corazón del área de negocios de la ciudad.
