La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) se mantiene trabajando tenazmente para lograr la certificación de las aeronaves de Movilidad Aérea Avanzada (Advanced Air Mobility) en 2024, afirmó Bradley Mims, administrador adjunto del organismo.
Durante su exposición en la Conferencia Anual de Aviación de Virginia, el funcionario refirió que adicionalmente al trabajo de normatividad, también se está trabajando en la reglamentación de vertipuertos (espacios de aterrizaje para drones), rutas de aproximación y salida, iluminación, estacionamiento, estaciones de carga y requisitos de ruido.
De acuerdo al proyecto de ley de infraestructura bipartidista, la FAA tiene acceso a 25 mil millones en fondos durante cinco años, de los cuales 15 mil millones se destinarán a infraestructura aeroportuaria, 5 mil millones para terminales aeroportuarias y 5 mil millones para instalaciones de tráfico aéreo.
El especialista en relaciones gubernamentales con experiencia en transporte multimodal añadió que a la par la FAA está impulsando los aeropuertos inteligentes. “La idea es utilizar la tecnología para ayudar a gestionar y planificar las operaciones en un entorno digital centralizado”
“Cuando se combina el compromiso de la FAA en el rubro de aeropuertos con el enfoque de la administración de Biden en infraestructura, tenemos una oportunidad única de hacer que los aeropuertos de Virginia, y todos los aeropuertos estadounidenses, sean cada vez mejores”, afirmó el funcionario.
Añadió que, en el Centro Nacional de Investigación de Materiales y Pavimentos para Aeropuertos en Atlantic City, se está estudiando el uso de polímeros para hacer que las pistas y calles de rodaje sean más resistentes y duraderas.
