De acuerdo con Airbus, si se mantiene el actual crecimiento del tráfico aéreo, a un ritmo de 4.4% por año, la industria aérea necesitará 37 mil 390 nuevos aviones.
El costo total de estos 37 mil nuevos aviones está tasado en un aproximado de 5.8 billones de dólares, añadió la empresa europea.
PRESS RELEASE: Nearly 37,400 new aircraft valued at US$5.8 trillion required over 20 years https://t.co/5wIuBwTg3h
— Airbus PRESS (@AirbusPRESS) 6 de julio de 2018
Más del 60% del crecimiento económico vendrá de los países emergentes, señaló Airbus. En estas naciones, el número de viajes por persona se multiplicará por 2.5. Es por eso que la empresa estima que la flota mundial de aviones de pasajeros se duplicará “con creces hasta las 48 mil unidades en los próximos 20 años”.
Pero, además, existe una nueva tendencia entre las aerolíneas para usar aeronaves en “una gama más amplia de operaciones, con aviones actuales más capaces diluyendo los límites entre los distintos segmentos de mercado”, dijo Eric Schulz, jefe de la oficina comercial de Airbus.
Por esta razón, la constructora ha desarrollado una nueva segmentación basada en categoría de aviones: pequeños, medianos, grandes y extra grandes.
En el segmento de aviones pequeños “se prevé una futura demanda de 28 mil 550 nuevos aviones, lo que representa más de tres cuartos de la demanda prevista total”. En el segmento mediano, Airbus estima que se necesitarán 5 mil 840 aviones.
Para los aviones del segmento grande –como los A350–, habrá una demanda de mil 760 aviones, y por último, para el segmento extra grande, como el A380, se requerirán mil 590 aeronaves.
