• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

Avanza la ruta de certificación del H160

Redaccion A21 by Redaccion A21
16 octubre, 2017
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Avanza la ruta de certificación del H160

Airbus presentó el tercer prototipo del helicóptero H160 (PT3), cuyas hélices probaron los aires por vez primera en el sur de Francia.

Mediante las pruebas de vuelo –incluida su certificación– la empresa aeronáutica europea seguirá el proceso necesario para que en 2019 la aeronave inicie operaciones.

El tercer prototipo incorpora numerosas modificaciones basadas en la retroalimentación, que resulta de los dos primeros años de pruebas realizadas por las áreas de ingeniería, producción y soporte”, detalló Bernard Fujarski, vicepresidente y director del programa H160 en Airbus Helicopters.

Desde la inauguración del primer prototipo, en junio de 2015, este helicóptero ha acumulado más de 500 horas de servicio. En dos años ya se probó la totalidad de la envolvente de vuelo y se amplió el dominio de vuelo.

La fabricación en serie de este prototipo iniciará en cuanto termine la fase final de la línea de montaje. Al mismo tiempo se ajustan las actividades de soporte, a fin de verificar y mejorar el plan de mantenimiento de la equipación del helicóptero, así como la documentación técnica.

La primera versión del H160 será comercial: para el transporte de pasajeros, gas y petróleo. Posteriormente se ofrecerá para servicios médicos de emergencia (EMS).

Tags: AirbusH160helicoptero

Noticias Relacionadas

Aeroméxico debería optar por el Airbus A220

Aeroméxico debería optar por el Airbus A220

13 mayo, 2026
Completa UB el primer vuelo de helicóptero eléctrico impulsado por hidrógeno

Completa UB el primer vuelo de helicóptero eléctrico impulsado por hidrógeno

11 mayo, 2026
Compiten Airbus y Embraer por pedido de 25 aviones regionales para KLM Cityhopper

Compiten Airbus y Embraer por pedido de 25 aviones regionales para KLM Cityhopper

8 mayo, 2026
Caen entregas de aviones comerciales de Airbus durante 1Q de 2026

Caen entregas de aviones comerciales de Airbus durante 1Q de 2026

30 abril, 2026
Next Post
Primera colisión con dron en Canadá

Primera colisión con dron en Canadá

Combustibles: construyendo el futuro

Más Leídas

  • Aeroméxico debería optar por el Airbus A220

    Aeroméxico debería optar por el Airbus A220

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Teruel: el modelo aeronáutico español que despierta interés internacional

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • ¿Renombrarán el MRJ de Mitsubishi a Space Jet?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Del bilateral aéreo y el Felipe Ángeles

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Anuncia GAP creación de Fideicomiso para sus 12 aeropuertos

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Publicará la AFAC Circular Obligatoria de uso de firma digital

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados