United Airlines informó que recibió la primera aeronave equipada con el motor GTF Advantage de Pratt & Whitney, un Airbus A321XLR que introduce en servicio comercial la versión más reciente del PW1100G-JM.
El GTF Advantage está diseñado para ofrecer hasta el doble de tiempo en operación antes de requerir mantenimiento respecto de la configuración actual del GTF, además de proporcionar entre 4% y 8% más empuje durante el despegue.
Esta capacidad adicional está orientada a respaldar operaciones con mayor carga útil y mayor alcance, incluidas las misiones realizadas por el A321XLR.
United será la primera aerolínea en operar esta nueva versión del motor. La compañía ya opera aeronaves equipadas con motores GTF, y la configuración Advantage fue diseñada para ser intercambiable y compatible con la versión existente del PW1100G-JM.
Pratt & Whitney prevé migrar toda su línea de producción del PW1100G-JM a la especificación GTF Advantage para 2028.
El fabricante también está incorporando buena parte de las mejoras de durabilidad de la nueva versión a los motores existentes mediante la actualización GTF Hot Section Plus.
Pratt & Whitney estima que esta modificación proporcionará entre 90% y 95% de los beneficios de durabilidad de la configuración Advantage y prevé que pueda incorporarse durante las visitas de mantenimiento a partir de principios de 2027.
