LATAM y Copa Airlines encabezaron las clasificaciones regionales de mejores aerolíneas de 2026 en América Latina, de acuerdo con los resultados del ranking Best Airlines 2026, de Skytrax, que distingue a las compañías aéreas por regiones geográficas.
En Sudamérica, LATAM ocupó la primera posición, seguida por la brasileña Azul y JetSMART Airlines, que se colocó en el tercer lugar.
SKY Airline alcanzó la cuarta posición, mientras que Avianca se ubicó en el quinto sitio. Gol fue sexta, Aerolíneas Argentinas séptima, Star Perú octava, Clic novena y Wingo cerró el grupo de las diez aerolíneas mejor posicionadas en la región.
La clasificación refleja una presencia relevante de operadores con distintos modelos de negocio, desde grupos tradicionales de alcance internacional hasta aerolíneas de bajo costo que durante los últimos años han ampliado su presencia en los mercados sudamericanos.
En Centroamérica y el Caribe, Copa Airlines encabezó la clasificación regional, seguida por Arajet, de República Dominicana, y Caribbean Airlines.
Air Caraibes ocupó la cuarta posición; Bahamasair, la quinta; interCaribbean Airways, la sexta; Cayman Airways, la séptima; Aruba Airlines, la octava; Surinam Airways, la novena, y Cubana completó el listado en décimo lugar.
La posición de Copa Airlines se produce en un mercado donde la conectividad entre América Latina, el Caribe y Norteamérica depende en gran medida de centros de conexión regionales, mientras que compañías como Arajet han buscado ampliar su presencia mediante un modelo de bajo costo y nuevas rutas internacionales.
En Norteamérica, Air Canada obtuvo el primer lugar, por delante de Delta Air Lines y Porter Airlines, que ocuparon la segunda y tercera posiciones, respectivamente.
United Airlines se situó en el cuarto puesto; Alaska Airlines, en el quinto; JetBlue Airways, en el sexto; Air Transat, en el séptimo; Allegiant Air, en el octavo; American Airlines, en el noveno, y Breeze Airways, en el décimo.
El resultado coloca a transportistas canadienses y estadounidenses al frente de una región caracterizada por algunos de los mayores mercados domésticos y transfronterizos del mundo, así como por una intensa competencia entre aerolíneas tradicionales, operadores de bajo costo y nuevas compañías.
En Europa, Turkish Airlines fue reconocida como la aerolínea mejor posicionada de la región en 2026, seguida por Air France y Lufthansa.
Iberia alcanzó la cuarta posición; Virgin Atlantic, la quinta; Swiss International Air Lines, la sexta; British Airways, la séptima; KLM Royal Dutch Airlines, la octava; Austrian Airlines, la novena, y Finnair ocupó el décimo sitio.
El ranking europeo también presentó clasificaciones específicas por subregión. Air France encabezó Europa Occidental; airBaltic, Europa Oriental; Finnair, Europa del Norte; Turkish Airlines, Europa del Sur, y LOT Polish Airlines ocupó la primera posición en Europa Central.
En otras regiones del mundo, Singapore Airlines encabezó la clasificación de Asia; Qatar Airways, la de Medio Oriente; Ethiopian Airlines, la de África; Qantas Airways, la de Australia y el Pacífico; Air India, la de India y Asia del Sur, y Air Astana lideró Asia Central y la Comunidad de Estados Independientes.
Las clasificaciones regionales permiten observar la competencia entre aerolíneas dentro de mercados con características operativas y comerciales distintas, desde grandes redes intercontinentales hasta compañías enfocadas en conectividad regional y modelos de bajo costo.
