Las rutas CDMX-Barcelona y Monterrey-París que se pusieron en marcha este verano representaron un incremento de 100 toneladas por semana para Aeroméxico Cargo.
Estos servicios son operados mediante aviones Boeing 787, los cuales ofrecen una capacidad de 16 toneladas por vuelo, y su comercialización está a cargo de las subsidiarias de ECS Group, Aero Cargo France y GenAir Spain.
“Este año, Aeroméxico implementó la mayor expansión europea en la historia de nuestra aerolínea y nuestros clientes de carga en ambos continentes ya están percibiendo los beneficios de conexiones más amplias y mejoradas”, señaló Alejandro Méndez, vicepresidente senior de Aeroméxico Cargo.
“Junto con nuestros socios de ECS Group, seguiremos aprovechando los conocimientos obtenidos mediante el análisis de datos digitales para perfeccionar nuestros servicios de carga desde Europa”, añadió.
El vuelo que sale de París hacia Monterrey se opera los martes, viernes y domingos. Una vez en la capital regia continúa su camino a la Ciudad de México, con lo que la aerolínea incrementó a 10 sus vuelos semanales a nuestro país.
Este cambio operativo añadió entre 35 y 45 toneladas de capacidad de carga al mercado exportador francés.
Por su parte, la ruta entre Barcelona-El Prat y la CDMX, que fue suspendida en 2019 y regresó a la actividad en marzo pasado, se opera todos los días excepto los miércoles y ofrece hasta 60 toneladas de capacidad de carga por semana.
“Aero Cargo France reporta una combinación de productos farmacéuticos, automotrices, aeroespaciales y artículos de lujo, mientras que los envíos de GenAir Spain hacia México incluyen textiles, productos automotrices, maquinaria, comercio electrónico y productos farmacéuticos”, comentó Jean Ceccaldi, director ejecutivo de ECS Group.
