Air Canada anunció la siguiente fase de su programa de modernización de flota con la incorporación del Airbus A350-1000 de fuselaje ancho, con ello la aerolínea sumará ocho aviones y cuenta con los derechos para adquirir ocho adicionales, con entregas programadas a partir de la segunda mitad de 2030.
La aerolínea canadiense destacó que con esta adquisición del A350-1000 refuerza su posición como una aerolínea global líder de cara a la próxima década.
“Este avión de última generación añade una nueva dimensión a nuestras capacidades de largo alcance, con un impresionante rango de operación, mayor espacio para carga y una eficiencia comprobada que abre nuevas posibilidades para los vuelos de larga distancia de nuestros pasajeros”, expresó Mark Galardo, vicepresidente Ejecutivo, director Comercial y presidente de Carga en Air Canada.
Indicó que con estos aviones de alto desempeño, se complementan su flota actual al brindar mayor flexibilidad para respaldar una red futura en crecimiento, resiliente y diversificada.
“El Airbus A350-1000 desempeñará un papel central en la próxima etapa de Air Canada, conectando a nuestros pasajeros, nuestros hubs y a nuestro país con el mundo”, aseveró.
Por su parte, John Di Bert, vicepresidente Ejecutivo y director Financiero de Air Canada, comentó que con la incorporación del A350-1000 a la flota representa una inversión estratégica con visión a futuro que fortalece la eficiencia de costos de Air Canada a largo plazo.
Estos aviones ofrecerán mejores indicadores económicos de operación, reforzarán su confiabilidad operativa y asegurarán que sigan siendo competitivos en toda su red global.
“Gracias a sus materiales más ligeros y motores avanzados, el consumo de combustible se reducirá de manera significativa frente a los aviones que sustituirán, lo que respalda nuestros objetivos financieros y ambientales.
“Este pedido es otro paso en la modernización de nuestra flota y está alineado con nuestras prioridades de asignación de capital y con nuestra meta de mantener las inversiones de capital en 12 por ciento o menos de los ingresos”, sostuvo John Di Bert, vicepresidente Ejecutivo y director Financiero de Air Canada.
Equipado con motores XWB97 de Rolls Royce y fabricado con materiales más ligeros, el avión ofrecerá una reducción de hasta 25% en el consumo de combustible en comparación con los modelos de la generación anterior, según lo estimado por Airbus.
El A350-1000 tiene un alcance potencial de aproximadamente 9 mil millas náuticas; de acuerdo con Airbus, los pasajeros disfrutarán de la cabina de dos pasillos más silenciosa del mercado.
Está diseñada para mantener una presurización de solo 6 mil pies para reducir el desgaste físico, minimizar el jet lag y ofrecer una experiencia de viaje notablemente más cómoda.Precisó que este nuevo modelo vendrá equipado con pantallas de entretenimiento y conectividad de última generación, así como con el nuevo estándar de cabina de Air Canada, que se presentará a finales de este año.
El pedido de ocho A350-1000 se suma a los 14 Boeing 787-10 Dreamliners que se espera comiencen a operar a finales de este año. También se prepara para recibir en los próximos meses el primero de sus 30 Airbus A321XLR.
Asimismo, la aerolínea continúa recibiendo los Airbus A220 ensamblados en Canadá, con 23 aviones restantes de su pedido en firme de 65.
Se prevé que otros cinco aviones Boeing 737 MAX, bajo esquema de arrendamiento, entren en servicio en 2026.
Estos aviones comenzarán a operar con el diseño y estándar de cabina de próxima generación de Air Canada, que incluye mejoras en la conectividad y en la oferta de entretenimiento a bordo.
