Latinoamérica tiene este 2025 el momento ideal para revisar las relaciones bilaterales respecto al transporte aéreo y las libertades aéreas entre sus miembros con el objetivo de impulsar su desarrollo, afirmó Alejandro Cobián Bustamante durante un webinar realizado por el Colegio de Abogados de Derecho Aeronáutico.
“Es un gran momento para revisar las relaciones bilaterales en materia de transporte aéreo en nuestros países. Hay muchos convenios obsoletos que están redactados hace tiempo y es un excelente momento para actualizarlos, incluso para transitar a una armonización de los textos”, dijo el especialista y miembro de la institución durante su intervención.
“Se decía en la pasada reunión de CEOs de aerolíneas que no es una locura pensar en una integración de nuestra región con nuestra realidad y recursos que tenemos, algo similar a lo que sucedió en Europa, al menos hablando en temas económicos, aduaneros y en transporte aéreo”.
Cobián Bustamante sostuvo que se debe ser flexible en el tema y evitar el proteccionismo, que ya ha mostrado sus consecuencias negativas.
“Cada país decidirá qué apertura da, cada país tiene sus propias reglas. No hablemos de liberalización, pero sí de apertura y flexibilidad, que se ha visto a lo largo de los años, tienen más beneficios que el proteccionismo que ha acabado con una cantidad de aerolíneas y México es un gran ejemplo.
“Se dice: ‘yo solo quiero volar del punto A al punto B, no quiero que nadie me traiga pasajeros de allá, no quiero agarrar pasajeros de otro lado’. Y luego acaban las aerolíneas bajando la cortina y cerrando operaciones”, agregó.
El especialista hizo referencia al tratado de “casi cielos abiertos” que tiene México con Estados Unidos y la aviación nacional no se ha terminado como algunos detractores pensaban.
Se sabe que Estados Unidos ha impulsado desde hace tiempo ampliar sus libertades del aire para beneficio de sus aerolíneas, pero la parte mexicana se ha mantenido firme.
