Southwest Airlines completó la venta de una aeronave, así como el arrendamiento posterior de 35 aviones a Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM), tras dichas acciones, recibió ingresos por 871 millones de dólares (mdd), además, espera obtener 92 mdd en ganancias operativas para el cuarto trimestre de 2024.
“Al capitalizar el valor excedente de su flota actual compuesta exclusivamente por Boeing, Southwest está generando efectivo significativo para impulsar la modernización de la flota y compensar los gastos de capital”, afirmó Tammy Romo, directora financiera de Southwest.
Una transacción de venta y arrendamiento posterior incluye la venta por parte de un transportista de sus aviones usados o recientemente adquiridos a empresas de arrendamiento. Estas transacciones han sido tradicionalmente un método para que las aerolíneas de todo el mundo obtengan fondos rápidos y fortalezcan sus posiciones financieras.
Los plazos de arrendamiento de las aeronaves oscilarán entre 26 y 37 meses, durante los cuales la aerolínea tendrá que pagar alquileres por estas aeronaves.
“También se espera que el costo de propiedad aumente alrededor de 2.6 mdd por aeronave al año, ya que los gastos de alquiler superarían los niveles anteriores de gastos de depreciación”, señaló Romo.
El acuerdo es parte de un plan previamente anunciado por Southwest, que incluye asociaciones estratégicas, paquetes vacacionales y transacciones de venta con arrendamiento posterior de aeronaves, diseñado para contrarrestar la disminución en sus ganancias.
