Avianca, Latam, Copa y Clic aumentaron sus ingresos a doble dígito; sin embargo, los costos y gastos se triplicaron, por lo que las pérdidas ascendieron a 55.4% en el primer trimestre del año respecto al mismo periodo de 2023.
Estos resultados, los dio a conocer la Aeronáutica Civil de Colombia en el informe sobre el estado financiero de las aerolíneas en el mercado nacional, donde reportaron pérdidas por 411,089 millones de pesos colombianos, frente a las pérdidas de 264,419 millones de 2023, es decir un incremento de 55.4%.
Con una diferencia en ingresos mínima de solo 0.12% respecto al año pasado. En costos, las aerolíneas reportaron 1.67 billones, y en gastos 6.35 billones, números que para el mismo periodo del año 2023 fueron 41,810 millones y 7.87 billones, con una variación de 1.39%.
Avianca disminuyó ingresos operacionales en 4.4%, con 6.23 billones de pesos colombianos en 2024 y el año pasado ventas por 6.52 billones. Los gastos operacionales fueron de 5.8 billones este primer semestre, mientras en 2023, 6.09 billones, para una reducción de 4.76 %.
Debido a los altos costos, y otras deducciones, registró pérdidas por 244,346 millones y en 2023 llegaron hasta 187,415 millones de pesos, es decir, aumentaron 30.3%.
Latam Airlines Colombia obtuvo ingresos por 1.05 billones, por encima de 2023, que fue de 995,963 millones. Los gastos operacionales en 2024 fueron de 1.3 billones y en 2023 por 1.07 billones. Esto reflejó una pérdida de 155,108 millones en la primera mitad del año, casi el doble, 87% de aumento.
Aerorepública (Copa) vendió 372,242 millones en 2024, mientras que en el 2023 fueron 368,479 millones. Sus gastos alcanzaron 347,970 millones en 2024 y 380,521 millones el año pasado, para una disminución de 8.5%. Las pérdidas fueron de 8,110 millones, mientras que un año atrás las ganancias fueron de 515.4 millones.
La aerolínea regional EasyFly o Clic Air registró ingresos operacionales de 230,993 millones para este año, con costos por 208,259 millones y unos gastos por 15,791 millones, lo que le dio una pérdida de 2,155 millones.
Como lo informó Reportur, con las medidas del Gobierno de Nicolás Maduro sobre la suspensión de vuelos desde varios países hacia Venezuela, se creería que las aerolíneas como Latam, Avianca y Wingo serían las más beneficiadas, pero la realidad es que las venezolanas las aventajan en ocupación.
