El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) informó que adjudicó provisionalmente cinco nuevos vuelos diarios de ida y vuelta desde el Aeropuerto Nacional Reagan, en Washington, a las principales aerolíneas del país.
Estos vuelos en el concurrido aeropuerto de Arlington, Virginia, ubicado en las afueras de la capital, se asignaron en cumplimiento de la legislación firmada en mayo por el presidente Joe Biden.
American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines y Alaska Airlines han recibido provisionalmente estas nuevas rutas.
El DOT emitió una orden de “presentación de motivos”, lo que permitirá que el público presente comentarios u objeciones durante dos semanas, seguido de una semana para recibir respuestas, antes de emitir las órdenes finales sobre los slots.
Entre los vuelos asignados se incluyen un nuevo vuelo de Delta a Seattle, uno de Southwest a Las Vegas y un vuelo diario de American Airlines entre San Antonio y Washington, conectando a la séptima ciudad más grande de Estados Unidos con la capital.
Alaska Airlines recibió provisionalmente un nuevo vuelo diario desde San Diego hacia el aeropuerto Reagan, cubriendo el mayor mercado sin vuelos directos a Washington, mientras que United Airlines operaría un nuevo vuelo a San Francisco.
Por otro lado, el DOT rechazó la propuesta de JetBlue para agregar un vuelo entre Washington y Puerto Rico.
Desde 1966, el Congreso impuso que los vuelos desde el Aeropuerto Nacional solo podían dirigirse a destinos dentro de un radio de 650 millas, con algunas excepciones. Décadas después, se amplió este límite a 1,250 millas. Desde el año 2000, el Congreso ha aprobado 25 vuelos diarios adicionales, incluidos los cinco nuevos.
La disputa por estas nuevas rutas fue uno de los factores clave que retrasó durante más de seis meses la aprobación del proyecto de Ley de Reforma de la Aviación.
