De enero a agosto de este año, la aerolínea del Estado, Mexicana de Aviación, ha transportado a un millón 880 mil personas, de acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Para Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (INIJA), tan sólo en el mes agosto, la aerolínea tuvo ingresos diarios por 940,266 pesos, como resultado de mover 1,093 pasajeros diarios.
De acuerdo con el abogado especialista en temas de aviación, estas cifras representaron que cada uno de los tres aviones que opera, diera 291,555 pesos diarios.
Indicó que, según la estadística oficial publicada por la AFAC, en el mes de agosto, Mexicana realizó 346 vuelos, moviendo 328,000 pasajeros, con un factor de ocupación de 54.7%, operando únicamente 3 aeronaves, 9 rutas y 10 aeropuertos.De acuerdo con el especialista, esto “demuestra el rotundo y oneroso fracaso que es la aerolínea del Estado”.
Lo anterior, añadió, considerando que oficialmente la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) reconoce que el costo promedio del boleto es de 860.00 pesos.
Es decir, explicó, la cantidad diaria es resultado del total de pasajeros en agosto divididos entre 30 días, multiplicados por 860 pesos.
“Es evidente que, a la fecha Mexicana no tiene pasajeros suficientes para llenar 3 aviones, lo que demuestra que el pasajero no vuela por decreto. Subsiste gracias al presupuesto Federal”, dijo.
A ello, debe sumarse que los aviones que opera no tienen costo alguno ya que le fueron cedidos por la SEDENA, tampoco paga, entre otros insumos, combustible, servicios aeroportuarios, SENEAM, ASA, entre otros, comentó.
