Emirates, aerolínea originaria de Dubai, anunció que introducirá su nuevo y renovado Boeing 777 en sus rutas en Estados Unidos a partir de noviembre de 2024.
Entre los aspectos más destacados del renovado avión se incluyen la introducción de la clase económica premium, mejoras en el diseño de la clase ejecutiva para mayor comodidad y pequeñas revisiones en la clase económica y la primera clase.
La aerolínea dio a conocer sus planes de lanzar vuelos a Estados Unidos a partir del 1 de noviembre de 2024 con un servicio a Chicago en los vuelos EK235 y EK236. Este avión operará tres veces por semana con este número de vuelo, pasando a operar a diario a partir del 22 de noviembre de 2024.
Boston también se beneficiará de la oferta renovada a partir del 10 de diciembre de 2024, convirtiéndose en el segundo destino en Estados Unidos en recibir los 777 renovados. Los aviones operarán tres veces por semana con los números de vuelo EK237 y EK238 hasta el 18 de diciembre, momento en el que los vuelos pasarán a ser diarios.
DFW recibirá los 777 mejorados tres veces por semana bajo los números de vuelo EK221 y EK222 a partir del 9 de enero de 2025. Los itinerarios diarios comenzarán poco después, el 15 de enero.
SEA se convertirá en el cuarto destino en recibir el 777, con vuelos que se lanzarán de inmediato en todos los vuelos bajo los números EK229 y EK230 a partir del 24 de enero de 2025. Este es un servicio diario, por lo que a diferencia de los otros destinos, el producto renovado se implementará de una sola vez.
Una historia similar en los vuelos a Newark vía Atenas. La flota mejorada de 777 se implementará a partir del 10 de febrero, operando diariamente como EK209 y EK210.
Finalmente, los vuelos a Bogotá vía Miami (EK213/EK214) serán los últimos en recibir la flota renovada, implementada a partir del 19 de febrero, operando cuatro veces por semana. A partir del 1 de marzo, esto aumentará a diario.
Los nuevos 777 incorporan mejoras en todas las cabinas. Lo más importante es que la aerolínea incorporó la clase económica premium a los aviones de fuselaje ancho con una configuración 2-4-2. El avión también cuenta con una clase ejecutiva con relevos, pasando de una configuración 2-3-2 a una 1-2-1. Esto ofrece a todos los pasajeros acceso directo al pasillo.
“Con el éxito y la popularidad de la clase Premium Economy en rutas como Nueva York JFK, Los Ángeles, San Francisco y Houston, atendidas por nuestro renovado A380, esperamos llevar un nuevo nivel de comodidad y privacidad a más ciudades con cabinas renovadas en nuestros Boeing 777”, concluyó Adnan Kazim, vicepresidente y director comercial de Emirates.
