Banner Shell - Ad Deduce Gasolina Banner Shell - Ad Deduce Gasolina Banner Shell - Ad Deduce Gasolina
ADVERTISEMENT
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aerolíneas

Registra Delta problema de control de vuelo en un A350-900 al aterrizar

Redacción A21 by Redacción A21
13 marzo, 2024
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Registra Delta problema de control de vuelo en un A350-900 al aterrizar

Un Airbus A350-900 de Delta Air Lines enfrentó problemas de control mientras volaba de Atlanta a Los Ángeles. Aunque aterrizó de manera segura, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informó que investigará el incidente.

El vuelo DL301 despegó desde el Aeropuerto Internacional de Atlanta-Hartsfield (ATL) con destino al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), un vuelo diario de rutina que está programado para durar cuatro horas y 55 minutos. 

El vuelo despegó de Atlanta a las 21:19, casi cinco horas más tarde de lo previsto. A medida que el vuelo se acercaba al área metropolitana de Los Ángeles, la tripulación se preparó para una llegada normal por la pista 25L de Los Ángeles. 

Sin embargo, mientras la aeronave estaba en su aproximación final, la tripulación informó de un posible problema con los controles de vuelo y solicitó a los vectores de los controladores de tráfico aéreo que entraran en un patrón de espera breve mientras ejecutaban listas de verificación e intentaban solucionar el problema de control.

Posteriormente, el controlador que operaba la frecuencia de la torre en Los Ángeles canceló la autorización de aproximación y emitió vectores para que DL301 ingresara en la dirección extendida a favor del viento izquierdo para la pista 25L. 

La aeronave cumplió la instrucción y tras un circuito se reincorporó a la aproximación final por la pista 25L. La aeronave finalmente realizó un aterrizaje seguro en la pista 25L a velocidad normal a las 22:53 hora local.

Tras el incidente, la FAA emitió un comunicado diciendo que llevaría a cabo una investigación completa sobre el suceso.

Según ch-aviation, una plataforma de datos aéreos, el avión implicado en el incidente tiene 6.35 años y fue entregado a Delta en diciembre de 2017. El avión está propulsado por un par de motores Rolls-Royce Trent WXB y tiene capacidad para un total de 306 pasajeros (32 en clase ejecutiva, 48 en clase económica premium y 226 en clase económica).

 

Tags: AtlantaDelta Air LinesFAA

Noticias Relacionadas

Certifica FAA Garmin Autoland de aterrizaje automático para el Epic E1000 AX

Certifica FAA Garmin Autoland de aterrizaje automático para el Epic E1000 AX

5 octubre, 2026
Llama la AFAC al sector a trabajar de manera conjunta

Espera SICT resultados de la auditoría de la FAA este 14 de octubre

5 octubre, 2026
Revisará FAA problema de software del Boeing 737 MAX

Revisará FAA problema de software del Boeing 737 MAX

2 octubre, 2026
Validan primer simulador convertible Gulfstream G600/G700 de FlightSafety en EU

Validan primer simulador convertible Gulfstream G600/G700 de FlightSafety en EU

2 octubre, 2026
Next Post
Aerobreves

Aerobreves

Debe tecnología enfocarse en mejorar reservas de vuelos: OAG

Debe tecnología enfocarse en mejorar reservas de vuelos: OAG

Más Leídas

  • Pondrá Airbus en órbita su primer satélite Pléiades Neo Next en 2028

    Pondrá Airbus en órbita su primer satélite Pléiades Neo Next en 2028

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Alza del petróleo por conflicto en Medio Oriente amenaza rentabilidad de aerolíneas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Aerobreves

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Aprueban nuevas reglas en la UE de protección de viajeros en paquetes turísticos

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Prueba NASA ala experimental para reducir resistencia y consumo de combustible

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Pide Airbus robots humanoides a china para usarlos en sus líneas de producción

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
T21 Energy21 A21

Categorías

  • Aéreo
  • Automotriz
  • Terrestre
  • Ferroviario
  • Marítimo
  • Logística
  • Economía
  • Tecnología
  • Opinión
  • Revista

Otros enlaces

  • Contacto
  • Contacto publicidad
  • Nosotros
  • Media Kit
  • Aviso de Privacidad
  • Política de cookies
Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2026 T21. Todos los derechos reservados