• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aerolíneas

Pondera Lufthansa a México como mercado clave en AL

Redaccion A21 by Redaccion A21
7 julio, 2023
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Pondera Lufthansa a México como mercado clave en AL

México se ha convertido en uno de los mercados más importantes para Lufthansa Group en América Latina, con 19 frecuencias semanales que unen a Cancún y la Ciudad de México con Frankfurt, Múnich, Viena y Zúrich, así lo reconoció Dirk Janzen, vicepresidente de las Américas de Lufthansa Group Passenger Airlines. 

“La sólida economía mexicana, que abarca muchas industrias, favorece no solo el crecimiento de Lufthansa, sino que hace de México un destino único tanto para viajeros de placer como de negocios”, señaló el ejecutivo durante una rueda de prensa en la Ciudad de México.

Lufthansa Group ofrece en México estos 19 vuelos operados por las aerolíneas del grupo: Lufthansa, Eurowings Discover, Austrian Airlines y SWISS operada por Edelweis, con las que confirma su crecimiento desde su llegada al país en 1966. 

“Lo que comenzó con un solo vuelo operado con un Boeing 707, hace 6 décadas, ahora cuenta con 2 de nuestros aviones insignia que conectan a la Ciudad de México con los principales centros de distribución en Alemania de Lufthansa, Frankfurt y Múnich, lo cual abre un mundo de oportunidades para viajar en Alemania, Europa y otras partes del mundo”, añadió Janzen.

La ruta Ciudad de México-Frankfurt, la más antigua de las operaciones del grupo, se realiza diariamente con el Boeing 747-8, “La reina de los cielos”, y es una de las rutas clave de la aerolínea en América Latina. 

Para complementar los vuelos diarios a Frankfurt, se ha reanudado la ruta a Múnich con tres frecuencias semanales, operada con el Airbus A350-900, uno de los aviones de fuselaje ancho más avanzados y eficientes en consumo de combustible de la flota de Lufthansa. 

“Lufthansa Group y el Aeropuerto de Múnich están celebrando actualmente el 20 aniversario de la apertura de la Terminal 2, la primera alianza entre una aerolínea y un aeropuerto y la creación del sistema multi-hub de Lufthansa. Para celebrar aún más este aniversario, hemos reintroducido la ruta Múnich-México, una inversión que sabemos que apoyará a nuestros clientes en México y en todo el mundo”, destacó Janzen.

Además de los principales vuelos a la Ciudad de México, las aerolíneas de Lufthansa Group han iniciado, en los últimos años, operaciones desde Cancún a Frankfurt, Viena y Zúrich con vuelos de temporada.

“Vemos un gran potencial en Cancún, ya que esta región es un destino turístico floreciente no solo de nuestros mercados de origen, sino de todo el mundo, y el Aeropuerto de Cancún está equipado para ser una puerta de bienvenida a México para los pasajeros de Lufthansa Group”, señaló Alejandro Arias, director de Ventas para México y Centroamérica de las aerolíneas de pasajeros de Lufthansa Group.

Por otra parte, el directivo destacó las inversiones que realiza el grupo, luego de la recuperación que se experimenta tras el fin de la pandemia. 

“Lufthansa Group sigue invirtiendo en su crecimiento futuro, destinando alrededor de 2.5 mil millones de euros a la transformación de sus productos a bordo, así como más de 2 mil millones de euros anuales, durante los próximos 5 años, en nuevos aviones de nueva generación que son respetuosos con el medio ambiente”, afirmó Janzen.

Las inversiones abarcan la adquisición de más de 200 nuevos aviones, de los cuales más de 100 serán de fuselaje ancho. Además, las inversiones incluyen la modernización de la cabina “Allegris”, que contará con nuevos asientos en las 4 cabinas intercontinentales, transformando la experiencia de vuelo y la forma en que los pasajeros eligen volar en las cabinas de Business y Primera Clase.

 

Tags: Aeropuerto Internacional CancúnAICMLufthansa

Noticias Relacionadas

Inauguran nueva sala VIP en la T1 del AICM; buscarán tener un Sport Lounge

Inauguran nueva sala VIP en la T1 del AICM; buscarán tener un Sport Lounge

19 mayo, 2026
México entra al Mundial… Con Aeropuertos todavía en calentamiento

México entra al Mundial… Con Aeropuertos todavía en calentamiento

18 mayo, 2026
Destaca Aeroméxico mejora en experiencia de pasajeros en el AICM

Destaca Aeroméxico mejora en experiencia de pasajeros en el AICM

14 mayo, 2026
Demandan permisionarios de taxis del AICM cumplimiento a sus demandas; llaman a nueva manifestación

Demandan permisionarios de taxis del AICM cumplimiento a sus demandas; llaman a nueva manifestación

14 mayo, 2026
Next Post
En auge el desarrollo de los eVTOL

En auge el desarrollo de los eVTOL

Ruido aéreo, un flagelo constante

Más Leídas

  • AFAC igual a FAA..se puede soñar

    AFAC igual a FAA..se puede soñar

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Emplazan a huelga los controladores de tráfico aéreo del país

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Frecuencia Saturada

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • La demora es por culpa de los pilotos, y por ende, no es problema de la aerolínea, ¡me dijeron!

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Crisis en el Espacio Aéreo Mexicano: El Emplazamiento de SINACTA y el Límite de la Seguridad Operacional

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Aeropuertos y Aerolíneas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados