Boeing reportó el año pasado 774 pedidos comerciales después de cancelaciones y conversiones, incluidos 561 pedidos de la familia 737 y 213 de los aviones de doble pasillo, líderes en el mercado de la compañía.
Además, entregó 69 aviones comerciales en diciembre, incluidas 53 aeronaves 737 MAX, lo que eleva las entregas totales de 2022 a 480 aviones.
Stan Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, indicó que lograron estabilizar la producción del 737, además de reanudar las entregas del 787, lanzar el 777-8 Freighter y que cumplieron con los compromisos de sus clientes.
Los pedidos comerciales después de cancelaciones y conversiones incluyen 561 aeronaves 737 MAX, además de sumar nuevos clientes como ANA, Delta Air Lines, IAG y la aerolínea de bajo costo Arajet. También se incluyen 213 pedidos de aviones de fuselaje ancho: 78 pedidos en la línea de carguero de Boeing, incluidos 45 pedidos para el Carguero 767-300 y el actual Carguero 777; el lanzamiento del Carguero 777-8 con más de 50 pedidos, incluidas conversiones, para convertirse en el carguero más capacitado del mercado.
En cuanto a las entregas comerciales, la Compañía registró 387 aviones B-737, incluidos 374 del modelo 737 MAX y 13 aviones derivados militares; 93 aviones de fuselaje ancho, incluidos cinco 747, 33 aeronaves 767, 24 de equipos 777 y 31 aviones 787, más 44 nuevos cargueros de producción.
Desde el 31 de diciembre de 2022, la cartera de pedidos de Boeing es de 4,578 aviones.
