Alaska Airlines anunció un nuevo pedido de 52 aviones Boeing 737MAX para el periodo de 2024 y 2027, de esta manera la flota pasará de 94 a 146 aeronaves. Adicionalmente aseguró los derechos para 105 aviones más que serán entregados hasta 2030, para el reemplazo y el crecimiento de la flota.
“Esta inversión asegura aeronaves para optimizar nuestro crecimiento durante la próxima década, lo que sabemos será una formidable ventaja competitiva. Estamos orgullosos de la sólida base financiera que posiciona a Alaska de manera única para hacer este compromiso con nuestro futuro”, afirmó Ben Minicucci, CEO de Alaska Airlines.
Precisó que se opera con una flota de 35 aviones 737-9, esperamos aceptar la entrega de otros 43 aviones MAX desde ahora hasta finales de 2023, momento en el que volveremos a operar una flota principal únicamente de aviones Boeing. “El rendimiento del 737-9 ha superado las expectativas de economía y eficiencia de combustible, así como la satisfacción de los usuarios”, afirmó.
La aerolínea adquirió aviones de la familia Airbus A320 en 2016, con la compra del ahora desaparecido competidor Virgin America, esta flota además incluye 74 aparatos 737NG y 35 B-737 MAX 9, de acuerdo a datos de flotas de Cirium.
“Este acuerdo representa el mayor compromiso para futuras aeronaves en la historia de la aerolínea”, informó la compañía a través de un comunicado.
Alaska indicó que tiene la intención de vender sus aviones Airbus restantes antes de finales de 2023 y espera recibir en ese mismo año un nuevo 737 MAX cada 10 días, posterior a ello, recibirá los 52 aviones pedidos entre 2024 y 2027.
Los Max 9 de Alaska tienen 178 asientos y Boeing describe que el Max 10 tiene capacidad para 204 asientos en dos clases.
