Grupo Aeroméxico reportó una pérdida neta de dos mil 800 millones de pesos durante el segundo trimestre de 2021, como resultado de la crisis por la pandemia del covid-19, de acuerdo con su más reciente reporte de resultados financieros.
Pese a esta pérdida económica, la aerolínea del caballero águila terminó con una liquidez de 19 mil 170 millones de pesos, equivalente a 963 millones de dólares, que provino principalmente del financiamiento preferencial bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
Durante el trimestre, los ingresos de la compañía fueron de 10 mil 013 millones de pesos, un incremento del 46.2% en comparación con los primeros tres meses del año, principalmente como resultado de la recuperación paulatina en los mercados doméstico e internacional.
Sin embargo, los ingresos de Grupo Aeroméxico continúan con una disminución del 40.5% en comparación con el mismo periodo de 2019, debido a la reducción en el tráfico, ocasionada por la pandemia del covid-19, particularmente en los mercados internacionales, muchos de los cuales continúan con distintas restricciones de entrada y salida.
La Utilidad antes de financiamiento, impuestos, depreciación, amortización y rentas (Uafidar, por sus siglas), fue positiva en mil 889 millones de pesos durante el segundo trimestre, una mejora en comparación con el primer lapso del año, cuando el resultado fue negativo de 398 millones de pesos.
“A pesar del entorno complejo, el mercado ha mostrado signos de recuperación. Durante el segundo trimestre, la capacidad total aumentó en 9.0% en comparación con el primer trimestre de 2021, impulsada por la recuperación de 7.2% en la capacidad asignada al mercado internacional y de 11.4% al mercado doméstico”, señaló la aerolínea. Sin embargo, la capacidad total continúa 39.2% por debajo de los niveles prepandémicos.
Finalmente, al corte del segundo trimestre del año, Grupo Aeroméxico terminó con una flota de 118 aeronaves, compuesta por 18 aviones Boeing 787, cinco B737-700, 34 B737-800, diez B737 MAX 8, cuatro B737 MAX 9 y 47 Embraer 190. Esto representó un incremento de 12 unidades respecto a las 106 que tenía al 31 de marzo de 2021.
Asimismo, Aeroméxico anunció hoy que buscará arrendar 12 nuevos aviones MAX con Dubai Aerospace Enterprise. De tal forma, Aeroméxico prevé la llegada de hasta 40 nuevos aviones en los próximos años: 32 Boeing 737 MAX, cuatro Boeing 737-800 y cuatro Boeing 787-9 Dreamliners.
