Ante la presión mediatica y financiera generada por el incidente del pasado 9 de abril en el vuelo 3411 de United Airlines, el consejo de administración de United Continental Holdings, la matriz de United Airlines, decidió por segundo año consecutivo que no invitará al presidente de United Airlines, Oscar Muñoz, a que se convierta en el presidente de dicho consejo.
Según información de la prensa estadounidense, ambas partes acordaron que se modificaría el contrato de Muñoz para que este no asumiera el puesto directivo del consejo administrativo de United Continental Holdings en 2018, como ya estaba pactado anteriormente en su acuerdo laboral con United.
El fundamento de esta decisión se basó en el manejo del escándalo generado por el forzado desalojo de David Dao en un vuelo sobrevendido de la ruta Chicago – Louisville. Este órgano determinó que el Muñoz falló en actuar apropiadamente para mitigar esta situación.
Cabe resaltar que Muñoz continuará fungiendo como presidente de United Airlines.
La prensa especializada citó este acuerdo que se realizó el pasado 21 de abril, cuando la aerolínea estadounidense dio una presentación a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC). En dicho evento, United declaró que “creemos que la separación de los papeles de director ejecutivo y presidente del Consejo es la estructura más apropiada en este momento”.
Asimismo, la empresa aérea reiteró que “tener un presidente independiente de la junta directiva (de United Continental Holdings) es un medio para asegurar que el Sr. Muñoz es capaz de centrarse más exclusivamente en su papel como director ejecutivo (de United Airlines). La junta también cree que un presidente independiente puede manejar efectivamente la relación con el director ejecutivo”.
