La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció que las primeras torres digitales de control de tránsito aéreo de Estados Unidos ya se encuentran operativas en aeropuertos de Florida y Alaska.
La nueva tecnología proporciona a los controladores de tránsito aéreo herramientas más avanzadas para desempeñar sus funciones, al ofrecer una mayor visibilidad de las actividades aeroportuarias y facilitar la supervisión del tráfico aéreo. Los controladores continúan gestionando el espacio aéreo, pero ahora cuentan con tecnología e instalaciones modernizadas.
Las torres digitales utilizan cámaras avanzadas y pantallas digitales para proporcionar a los controladores una visión continua de 360 grados de las pistas de aterrizaje y despegue, las calles de rodaje y el espacio aéreo circundante. Esta tecnología ofrece información adicional para respaldar las funciones que ya desempeñan los controladores.
La FAA puso en funcionamiento torres digitales en el Aeropuerto Ejecutivo de Bartow, en Florida, y en el Aeropuerto Municipal de Kenai, en Alaska.
Con financiamiento procedente de la Ley de Reducción de Impuestos para las Familias Trabajadoras, impulsada por el presidente Donald Trump, otros cinco aeropuertos que actualmente no cuentan con torres de control recibirán próximamente estos sistemas.
Los aeropuertos seleccionados son el Aeropuerto Regional de Winter Haven y el Aeropuerto Municipal de Venice, ambos en Florida; el Aeródromo del Condado de Montgomery, en Maryland; el Aeropuerto Regional de Johnston, en Carolina del Norte, y el Aeropuerto del Condado de Durango-La Plata, en Colorado.
“Nuestros controladores de tránsito aéreo continúan realizando la labor fundamental de mantener una separación segura entre las aeronaves, y les estamos proporcionando mejores tecnologías para hacerlo”, afirmó Bryan Bedford, administrador de la FAA.
“Las torres digitales ofrecen a los controladores una mayor visibilidad de las actividades aeroportuarias y más información para tomar decisiones críticas. Se trata de poner mejores herramientas en manos de nuestro personal para que pueda seguir proporcionando los servicios de tránsito aéreo seguros y confiables de los que depende el público viajero”, agregó.
La FAA realizó pruebas durante varios años en el Centro Técnico William J. Hughes, ubicado en Atlantic City, Nueva Jersey, así como en otras instalaciones, con el objetivo de desarrollar estándares y garantizar que los sistemas de torres digitales cumplan con los requisitos de seguridad operacional, precisión y confiabilidad establecidos por la agencia.
Tras este proceso de evaluación, la FAA seleccionó el sistema desarrollado por Frequentis para su implementación.
